Panne Direction (2 Membres)

[Louhan]

Bonjour,





Je rencontre un gros problème sur ma Seat Leon 1P – 2006 – 1.9 TDI.


Depuis une panne électrique, j’ai :

• Volant complètement dur, impossible à tourner même de 1 mm
• Voyant direction assistée rouge
• Aucun bruit de direction assistée au contact
• La voiture démarre parfaitement
• La batterie est chargée
• La clé tourne normalement dans le Neiman

J’ai déjà fait :

• Changement du contacteur de Neiman (neuf, bien enclenché, la tige tourne

Malgré tout ça, aucun changement :


le volant reste totalement bloqué et la DA ne se réactive pas.

Je cherche maintenant à savoir :

1. Si cela peut venir d’une masse EPS / masse moteur défaillante
2. D’un câble de direction assistée non alimenté
3. D’un calculateur de DA (J500) non alimenté
4. Ou d’un antivol de colonne (ELV) bloqué malgré clé OK

Si quelqu’un connaît bien les Leon 1P / Golf 5, je suis preneur de conseils, surtout sur :

• où se trouvent les vraies masses EPS
• comment tester rapidement si le calculateur de DA est alimenté ou non

M
Merci pour votre aide

 

[MacGUYvert]

Je pense que la batterie trop vielle (> à 4 ans ) ne stocke plus l 'ampèrage nécessaire pour alimenter la DA , même si le voltage indique 14 Volts ou plus . Il faudrait tester la batterie avec un tester à décharge de grande capacité genre CBT12XS en vente chez Pearl , et elle devrait restituer un minimum de 450 A .
Car après un préchauffage ( diesel ) un démarrage , désembuage , ventilation , clim , stéréo etc et quand on quitte un stationnement en braquant fortement la direction , on force sur la DA qui ne reçoit plus assez de puissance , et c 'est la que le G85 perd son centrage et que le servo électrique d'assistance grille ...