Présentation Gg24 - Seat Leon ST FR 1.5 TGI (1 Membre)

[Gg24]

Bonjour,

Plutôt habitué des françaises (et un peu de japonaises) depuis plusieurs décénnies, nous avons craqué pour le 1.5 TGI il y a un an pour remplacer la 106 historique de madame. Choix dicté par la volonté de ne pas basculer sur l'électrique, et une étude des technos des moteurs dispos sur le marché (il n'y a que la DQ200 qui nous avait quand même un peu refroidi, mais pas le choix, on voulait le combo ACC / boite auto). Et donc une Seat Leon ST 1,5 TGI, toutes options et en chassis FR, que nous sommes aller chercher en Allemagne (la Leon ST FR TGI n'est pas dispo en France), en occasion récente. Et depuis très satisfait ! Pour l'instant, on s'est contenté (post garantie) de la vidange, filtre, et remplacement batterie (avec paramétrage du BMS via OBD). Nous découvrons le monde VW.

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[AnthoRz]

Eh salut, pas trop galère de trouver du GNV ?
J'ai lu que la prix avait vachement monté aussi... ça reviendrait au meme que rouler à l'essence

 

[Gg24]

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Y'a des hauts et des bas, le prix a beaucoup fluctué avec l'Ukraine depuis un an, mais le 1.5 TGi est franchement sobre, on est en dessous des 4Kg/100. Le prix à la pompe a fait du n'imp, jusque 3,30€ il y a 6 mois (autant rouler à l'essence à ce moment en effet), là on est redescendu sous les 1,6€. A noter que le GNV en Allemagne, Autriche, ou "direct prodcuteur" pour les stations en BioGNV (surtout à l'Ouest Fr) est plus proche des 1€. On est parfois moins cher qu'en électrique. Et au niveau confort, moteur plus propre, silencieux, moins bruyant. Sur Grenoble y'a assez de stations, c'est vrai par contre que si on doit traverser la France entière, on prend encore le mazout?

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