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Frarac

Membres
Inscrit
4/6/20
messages
2
Marque
VW
Modèle
Golf
Date
26/1/18
Cylindrée
6
Km
36000
Type
Hybride
Code moteur
Crbc
VCDS
Non
Bonjour à tous

Heureux propriétaire d'une golf GTE de 2018 et habitant dans la région de Bordeaux.
Au plaisir de participer aux échanges
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salut et bienvenue parmi nous
très belle, tu en est content de l'hybride rechargeable sur la Golf?
A+ Laurent
 

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Bonjour Laurent

oui dans un sens très content quand elle marche bien.

Je l'ai acheté il y a 3 mois maintenant à 30 000 kM et elle date du 15/01/2018.
Et puis juste avant le confinement, grosse fumée blanche = turbo cassé à changer .

aprés 3 semaines de réparation, j'ai pu la récupérer.

Mais c'est pas fini, 1 mois plus tard (mi mai) sachant que j'avais meme pas fait 400 km (essentiellement en électrique), une bielle a perforé le moteur = moteur à changé.

je devrais la récupérer dans les prochains jours.......

dans tout ca, j'avais une extension de garantie sur cette voiture et pour le moment tous devraient être pris en charge par VW. Mais j'angoisse un peu quand meme, surtout que la cause n' a pas été identifiée.

JE soupçonne que le moteur est lié à la réparation du turbo,.... mais bon

Voilà sinon, quand elle fonctionne bien, je la trouve formidable.

a suivre donc. A première vue je dois être dans les premiers à avoir un moteur thermique qui casse sur une GTE
 
Welcome !!!
 
salut frarac
maintenant tu repars avec un moteur et turbo neuf, il n'y a pas de raison pour qu'ils ne prennent pas la totalité des réparations.
c'est vrais que cela peu faire peur sur la fiabilité de ce moteur, même si je pense comme toi que la casse moteur est probablement due à la casse turbo
A+ Laurent

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