rastaleo
Membre Junior 😐
- Inscrit
- 16/2/26
- messages
- 3
- Localisation
- Guebwiller
- Marque
- Seat
- Modèle
- Leon_VZ
- Date
- 24/11/24
- Cylindrée
- 1.4
- Km
- 11000
- Type
- Hybride
- Code moteur
- DUCA
- Code boite
- DQ400
- VIN
- VSSZZZKLXSR046103
- VCDS
- Non
Bonjour,
Les fabricant de voitures EV et hybride recommande de garder la charge de la batterie dans une plage allant de 20 à 80 % de sa capacité afin de préserver la durée de vie en évitant sa décharge profonde.
Sur l'écran de recharge du système infodivertissement de la Cupra Leon (et autre modèles VW de la même famille), il est possible de placer une limite supérieur de charge entre 80 et 100 %.
Mais pas de limite inférieure. On ne peut que lui demander manuellement de preserver un certain certain seuil en mode hydride.
(Voir photo)
Est-ce que qqn saurait pourquoi il en est ainsi plutôt que de pouvoir fixer un seuil inférieur ?
Note: Ma voiture est une Cupra Leon VZ 272 ch avec batterie 20kW
cdlt
MD
Les fabricant de voitures EV et hybride recommande de garder la charge de la batterie dans une plage allant de 20 à 80 % de sa capacité afin de préserver la durée de vie en évitant sa décharge profonde.
Sur l'écran de recharge du système infodivertissement de la Cupra Leon (et autre modèles VW de la même famille), il est possible de placer une limite supérieur de charge entre 80 et 100 %.
Mais pas de limite inférieure. On ne peut que lui demander manuellement de preserver un certain certain seuil en mode hydride.
(Voir photo)
Est-ce que qqn saurait pourquoi il en est ainsi plutôt que de pouvoir fixer un seuil inférieur ?
Note: Ma voiture est une Cupra Leon VZ 272 ch avec batterie 20kW
cdlt
MD
