Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image
Bonjour,
(
tout est au conditionnel, because covid-19)...
Père Noël pourrait peut-être apporter un nouveau SUV coupé électrique.
Il s'agit d'un véhicule d'excellente finition et de luxe.
Son
style et design sont européens, il le doit au "Centre de conception mondial de NIO" situé à Munich
Ses dimensions en mm (
avec pour comparaison entre parenthèses celles du Tesla model Y):
longueur 4850 (
4751)
largeur 1965 (
1921)
hauteur 1731 (
1624)
empattement 2900 (
2890)
Voici ce qu'en dit NIO le fabricant:
Comme tous les véhicules NIO, un échange de batterie gratuit et illimité est inclus. L'EC6 est proposé en options de batterie de 70 kWh et 100 kWh avec des estimations d'autonomie NEDC de 440 km (273 miles) et 615 km (381), respectivement. Bien sûr, la cote d'autonomie NEDC n'est pas aussi réaliste que les systèmes d'évaluation d'autonomie WLTP ou EPA, de sorte que l'autonomie réelle sera probablement inférieure d'environ 25% à 33%.
L'EC6 est disponible en trois niveaux de finition, l'édition Sport, l'édition Performance et l'édition Signature. L'édition Sport est équipée de moteurs à double aimant permanent avant et arrière de 160 kW et peut accélérer de 0 à 100 km / h en 5,4 secondes, ce qui en fait la version la plus lente. Les éditions Performance et Signature ont un moteur arrière de 240 kW (un total de 544 ch et un couple de 535 lb-pi) et peuvent accélérer de 0 à 100 km / h en 4,5 secondes.
Sa présentation (
Chengdu Motor Show 2020 le 24 juillet 2020):
xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media
Son prix belge ne sera évidemment pas le prix chinois (
45.000 € avant toute aides de l’État)...
Provisoirement recharge par borne, (
la voiture possède un système permettant l'échange batterie vide/pleine en moins de 3 minutes)!
Bons rêves, bonne journée et bonne route!
