Résolu P2108 (1 Membre)

[richard62224]

Bonsoir
Voilà j'avais un souci avec ma vanne egr et boîtier papillon. J'ai remplacé ces derniers mais j'ai toujours le défaut p2108 performance module tac
J'ai regardé sur internet mais je suis perdu
Quelqu'un aurait une solution ou une piste ?
Merci

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[Polo16v190]

Tu as fait les réglages de bases de l'EGR?
Tu as une capture d'écran ou le scan complet à joindre stp?

 

[richard62224]

Tu as fait les réglages de bases de l'EGR?
Tu as une capture d'écran ou le scan complet à joindre stp?

Click to shrink...

Ah non pour moi il n'y avait pas besoin je l'avais déjà changé il y a quelques années et je n'avais eu besoin de faire ça
Moi c'est juste un petit boîtier

 

[Polo16v190]

Alors détrompe-toi, pour l'EGR c'est nécessaire.
Pour le papillon, ça l'est aussi, bien que ce soit maintenant automatique dans les autos récentes en cas de non-réinitialisation.

Néanmoins, il faudrait le faire.

Vérifie ta connectique, vu que la pièce est neuve et propre. Regarde si tu n'as pas des pertes de continuité en bougeant le faisceau.

Et fais le réglage de base de l'EGR ET du papillon!

 

[richard62224]

Alors détrompe-toi, pour l'EGR c'est nécessaire.
Pour le papillon, ça l'est aussi, bien que ce soit maintenant automatique dans les autos récentes en cas de non-réinitialisation.

Néanmoins, il faudrait le faire.

Vérifie ta connectique, vu que la pièce est neuve et propre. Regarde si tu n'as pas des pertes de continuité en bougeant le faisceau.

Et fais le réglage de base de l'EGR ET du papillon!

Click to shrink...

D'accord je vais voir ça la semaine prochaine car je suppose qu'avec le petit boîtier je ne peux pas le faire
Merci du conseil je mettrai la finalité

 

[Polo16v190]

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Vérifie les fils et la continuité aussi

 

[richard62224]

Après avoir tout vérifié la cause était le boîtier papillon (NEUF) qui était défectueux
Merci

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