Philmin
Nouveau
Bonjour à tous,
Mon pseudo "Philmin"...
J'ai le sentiment de ne pas être le seul à avoir un peu de "bouteille", tant par l'âge, 66 ans en ce qui me concerne, que par l'intérêt porté à la mécanique.... J'habite dans la région de Brest, à la pointe du Finistère et autant par attirance pour les moteurs que par nécessité financière, au moins dans un premier temps, je me suis occupé moi-même de mes voitures... Des "Peugeot" dans un premier temps (404D, 504 essence modifiée en D, 604TD, 205D, 405D), puis des "VW", toutes roulantes, (SharanTDI 1996 400 000km, SharanTDI 2006 300 000 km, SharanTDI 2016 70 000 km, et aussi une Golf4 de 2003 300 000 km (la plus fiable : même le gaz de la clim (fonctionnelle) est d'origine, tout comme la ligne d'échappement, l'embrayage, etc...) et enfin une Golf Plus de 2011, de 130 000 km, chouette petit monospace mais de la génération du "VW Gate" avec un budget "injecteurs" pas négligeable!!
Mon pseudo "Philmin"...
J'ai le sentiment de ne pas être le seul à avoir un peu de "bouteille", tant par l'âge, 66 ans en ce qui me concerne, que par l'intérêt porté à la mécanique.... J'habite dans la région de Brest, à la pointe du Finistère et autant par attirance pour les moteurs que par nécessité financière, au moins dans un premier temps, je me suis occupé moi-même de mes voitures... Des "Peugeot" dans un premier temps (404D, 504 essence modifiée en D, 604TD, 205D, 405D), puis des "VW", toutes roulantes, (SharanTDI 1996 400 000km, SharanTDI 2006 300 000 km, SharanTDI 2016 70 000 km, et aussi une Golf4 de 2003 300 000 km (la plus fiable : même le gaz de la clim (fonctionnelle) est d'origine, tout comme la ligne d'échappement, l'embrayage, etc...) et enfin une Golf Plus de 2011, de 130 000 km, chouette petit monospace mais de la génération du "VW Gate" avec un budget "injecteurs" pas négligeable!!
