Probleme distribution de l'air CLIMATRONIC T5 Multivan (1 Membre)

[tuner64]

Salut à tous,

Je poste ce nouveau sujet afin de demander de l'aide, ce qui pourra, j'espère résoudre mon problème, et également profiter aux visiteurs de ce forum.
J'ai un T5 multivan de 2004, équipé de série d'une climatronic a régulation électronique, tri-zone.

Le compresseur s'enclenche et produit du froid, les soufflantes avant et arrière fonctionne sans soucis à toutes les vitesses.

Mon problème est que je n'ai pas de distribution d'air.

L'air ne sort pas devant, ni sur les cotés, ni sur les pieds.

Le désembuage semble fonctionner mais est relativement timide.

Au VCDS les défauts concernent les servomoteurs du bloc climatronic, ci joint autoscan.

J'ai suivi le tuto de BigBob concernant le changement de potentiomètre et grâce à son aide et aux extractions de ELSAWIN par rapport à mon numéro de châssis, j'ai aussi pu identifier quel servomoteur va à quel endroit (et c'est pas une mince affaire, il y en a au moins 7 devant et 3 derrière je crois !).

J'ai donc commandé les potards sur aliexpress que j'attends de recevoir.

J'ai un doute sur le codage du calculateur de clim qui me parait bizarre: 0000000

Je m'apprête à déposer le TDB, car c'est juste inaccessible autrement.

Si quelqu'un a des idées ou des pistes, c'est avec grand plaisir que je prendrais conseil.

En PJ le scan 1 (avec les défauts) le scan 2 (défauts effacés et récurrents) et le fichier VIN avec les options.

Je ne suis pas certain de la manière de poster ces documents ?

Merci par avance pour votre aide, et vive la bricole !

tuner64

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[Mika3111]

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Salut !
Tu pourras trouver ce servomoteur sur le coté droit du tableau de bord. Il faut démonter:
la boite à gants, le tiroir allume cigare pour accéder au vis de la grande garniture droite sous la boite à gants. Ensuite, le servo est sur la face droite. (face au montant de portière). Je crois qu'il s'enlève assez facilement. De mémoire il est relié au volet via une bielette. Il est recouvert par un plastique de protection.

Attention: une clim manuelle n'a pas la même réf de servo qu'une clim auto. C'est assez facile à changer. Une heure sans connaitre je pense. Je te conseille d'acheter un servo pour pas t'embeter. Sur eBay ce n'est pas très cher.

Pour le G238 j'ai acheté un capteur d'occasion sur ebay en espagne, d'audi A6 , référence

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(en lieu et place de 7E0 907 643) et ca fonctionne parfaitement. Ce capteur n'a pas réellement grande importance, et est défaillant sur beaucoup de T5; mais lorsque j'utilise le recyclage en mode auto, c'est très pratique car il permet de gérer le volet du recyclage d'air automatiquement (chose qui ne fonctionne plus avec ton code défaut).
J'ai acheté exactement celui là l'an dernier (ce produit à ce vendeur)

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Merci beaucoup pour la réponse, je viens juste de la voir

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