Riquet
Membre Junior 😐
Bonjour à tous
Je viens compléter la communauté vag-technique.
Je suis propriétaire d'une SEAT EXEO ST 2.0l TDI 120cv de 2011 qui totalise 345000km (avec un petit problème de climatisation et un petit manque de puissance depuis quelque temps).
Nous avons aussi un Touran 2.0l TDI 140cv de 2008 avec 365000km (pour lui le problème c'est le ciel de toit qui se décolle, bah oui le véhicule est noir et dort dehors...).
J'ai toujours roulé en VW donc je connais assez bien les véhicules du groupe depuis les années 80, j'en ai possédé quelques unes depuis.
Je m'occupe au maximum de mes véhicules qui d'un point de vue économique ne seraient plus de ce monde s'ils devaient aller en garage...
Pour moi l'avantage des VAG c'est qu'on trouve encore pas mal de pièces et ça se répare relativement bien.
Donc vous aurez compris que la mécanique et l'électricité font parties de mes occupations
Au plaisir d'échanger avec vous.
A bientôt
Riquet
Je viens compléter la communauté vag-technique.
Je suis propriétaire d'une SEAT EXEO ST 2.0l TDI 120cv de 2011 qui totalise 345000km (avec un petit problème de climatisation et un petit manque de puissance depuis quelque temps).
Nous avons aussi un Touran 2.0l TDI 140cv de 2008 avec 365000km (pour lui le problème c'est le ciel de toit qui se décolle, bah oui le véhicule est noir et dort dehors...).
J'ai toujours roulé en VW donc je connais assez bien les véhicules du groupe depuis les années 80, j'en ai possédé quelques unes depuis.
Je m'occupe au maximum de mes véhicules qui d'un point de vue économique ne seraient plus de ce monde s'ils devaient aller en garage...
Pour moi l'avantage des VAG c'est qu'on trouve encore pas mal de pièces et ça se répare relativement bien.
Donc vous aurez compris que la mécanique et l'électricité font parties de mes occupations
Au plaisir d'échanger avec vous.
A bientôt
Riquet
