Présentation Une nouvelle Golf II (1 Membre)

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Bonjour à tous,

Je m'appelle Stéphane, et j'ai entamé la restauration d'une Golf II, c'est un modèle cinq portes datant de juillet 1990, motorisation 1.6, type EZ.

Stéphane

 

[Diabolo]

Bienvenue Stéphane!

 

[Frex]

Bienvenue à toi , tu trouvera ici des passionnés impatients de t'aider si nécessaire...

 

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Bonjour,

Impeccable, je n'hésiterai pas à faire appel aux membres du forum.

Stéphane

 

[LAULAU]

envoie nous des photos au fur et à mesure de l'avancement de ta restauration
A+ Laurent

 

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Bonjour,

Effectivement, quelques photos ne seraient pas de trop !

 

[LAULAU]

elle a l'air très saine, merci pour les photos
y a plus qu'à
A+ Laurent

 

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elle a l'air très saine, merci pour les photos
y a plus qu'à
A+ Laurent

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Bonsoir Laurent,

Elle est saine effectivement, restée quelques années à l'abri d'un hangar agricole, paille, poussière, de nouveau de la paille et de la poussière...

Les anciens propriétaires ont eu raison des quatre portes, qui sont toutes les quatre abîmées , la baie de pare-brise coté conducteur est trouée, le bas de caisse conducteur enfoncé, comme tu le vois, il y a quand même du travail de carrosserie à prévoir.

Mécaniquement, après un bon nettoyage et graissage du moteur, il à redémarré au quart de tour, c'est du costaud, il affiche quelques 172 000 kilomètres.

J'ai le temps, et avance gentillement dessus, nettoyage complet des moquettes, de l'habitacle... remplacement ici et là de quelques pièces manquantes ou détériorées.

A suivre...

 

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Un premier re-démarage.

 

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Bonjour,

Quelques photos supplémentaires.

 

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Sois le bienvenu

 

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Sois le bienvenu

Sois le bienvenu

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Bonjour à tous,

La restauration de cette Golf Ii à été abandonnée, il y avait beaucoup trop de frais à engager au point de vue carrosserie et peinture !

La voiture est partie en pièce détachées et à donc fait le bonheur d'autres Golf II.

Je roule toujours en Volkswagen, une Golf 4 1.6 16V de 2003, finition Match II, un coloris assez rare, LB5S Silverblau.

 

[Loulou01]

Effectivement, c'est toujours le problème avec des restaurations en carrosserie, souvent la base est belle mais une fois qu'on se met à gratter il y a pas mal de travaux à prévoir qui rendent l'opération très onéreuse...

 

[1595cm3]

Sois le bienvenu

Effectivement, c'est toujours le problème avec des restaurations en carrosserie, souvent la base est belle mais une fois qu'on se met à gratter il y a pas mal de travaux à prévoir qui rendent l'opération très onéreuse...

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Tout à fait, il y avait vraiment trop de travail sur la caisse !