xlv600
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Bonjour le forum,
VAG je ne connais pas du tout. Je n'ai (eu) que Renault et Saab 9000. Mes véhicules n'ont pas le privilège d'aller au garage, c'est moi qui soigne leurs petits bobos. J'ai un clone de la valise de diag Renault et un clone de Delphi multimarque qui elle ne m'a pas beaucoup servi. Je me débrouille pas trop mal avec la première. Heureusement je n'ai pas encore eu à tâter à la reprogrammation, hormis quelques codages de clé avec RenoLink et un réencodage d'injecteurs avec Renault Clip.
Mais si je m'inscrit aujourd'hui c'est pour aider un pote qui a des soucis avec son Touran 1 et trop fauché pour aller chez le garagiste, donc le B-A BA pour moi c'est de récupérer les bonnes bases de connaissance qui semblent être ELSAwin et ETKA et de préférence dans une VM VBox pour ne pas polluer mon PC.
Pour ETKA j'ai trouvé une version online, mais comme ces sites sont éphémères j'aime autant assurer avec une version plus pérenne.
@+
VAG je ne connais pas du tout. Je n'ai (eu) que Renault et Saab 9000. Mes véhicules n'ont pas le privilège d'aller au garage, c'est moi qui soigne leurs petits bobos. J'ai un clone de la valise de diag Renault et un clone de Delphi multimarque qui elle ne m'a pas beaucoup servi. Je me débrouille pas trop mal avec la première. Heureusement je n'ai pas encore eu à tâter à la reprogrammation, hormis quelques codages de clé avec RenoLink et un réencodage d'injecteurs avec Renault Clip.
Mais si je m'inscrit aujourd'hui c'est pour aider un pote qui a des soucis avec son Touran 1 et trop fauché pour aller chez le garagiste, donc le B-A BA pour moi c'est de récupérer les bonnes bases de connaissance qui semblent être ELSAwin et ETKA et de préférence dans une VM VBox pour ne pas polluer mon PC.
Pour ETKA j'ai trouvé une version online, mais comme ces sites sont éphémères j'aime autant assurer avec une version plus pérenne.
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