Résolu Pas de direction assistée (1 Membre)

[Enduriste83]

Bonjour à tous,

J'ai un gros soucis de direction assistée, elle ne fonctionne plus du tout.

Avec VCDS, impossible de rentrer dans le calculateur de direction assistée groupe 44, pour information, j'ai sur le tableau de bord les voyants ESP, ABS et de direction allumés.

Dans le calculateur ABS, le capteur G200 et G85 sont en défaut, j'ai fais un test moteur en marche et moteur éteint avec le contact pas d'alimentation.

Je joint quelques photos, merci d'avance pour votre aide...

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[lionelcorbie80]

C'est bizarre, c'est un MK60, cela devrait fonctionner, quel type commercial est ton véhicule, 8V?

 

[lionelcorbie80]

De plus, il te met l'info bulle derrière avec le 40168 !!!

 

[BigBob]

C'est bizarre, c'est un MK60, cela devrait fonctionner, quel type commercial est ton véhicule, 8V?

8P

 

[lionelcorbie80]

Autant pour moi, 8P, merci d'avoir corrigé @BigBob !!!

 

[BigBob]

Pour le test ESP, si j ai bien compris, je ne branche pas la valise, démarre j appuie sur le frein assez fort et je fais un essai routier, je tourne à gauche et puis à droite !

Oui

 

[BigBob]

Dans mon message #17 :

Tu es entré dans le mode de test « ESP » et la procédure n'a pas été menée à son terme...

Suis à la lettre la procédure suivante :

- «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Le lien indique :

VCDS should NOT need to be connected while performing the Function Test!

 

[lionelcorbie80]

Le mode TEST peut être enlevé en mode statique, sur le groupe 103, à condition d'entrer dans le calculateur, pour le mode dynamique, j'avais placé un post à cet effet ( https://www.vag-technique.fr/threads/finir-test-apprentissage-esp-sur-audi-a3-8p-via-vcds.2063/ )

 

[Enduriste83]

OK je vous tiens au courant en début de soirée.

 

[Enduriste83]

J'ai bien fais la procedure, mais elle ne marche pas et le voyant ESP reste fixe même après avoir appuyé assez fort sur le frein.

 

[Enduriste83]

Je ne sais pas si la procédure peut marcher si j'ai le voyant direction et airbag allumé...

 

[Enduriste83]

Je viens de voir que la procédure ne marche pas si j ai le voyant direction assistée allumé, c est bien écris dans le lien que bigbob m'a donné.

Conditions préalables​

• Le SEUL défaut qui doit être enregistré dans le contrôleur 03-ABS est
  Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.
  et le module 44-Steering Assist doit être sans défaut.

 

[Enduriste83]

De plus il te met l'info bulle derrière avec le 40168 !!!

Oui j ai bien vu cela mais aucun code d'accès ne marche c est un 8p annee 2003 .

 

[Enduriste83]

Que faire car je suis dans l impasse.

 

[BigBob]

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Bon, on va essayer de vérifier un certain nombre de choses...

Pour :

00285 - Capteur de vitesse AV D (G45)
003 - Défaut mécanique - Intermittent

Nettoie à l'air comprimé entre la cible et le capteur, pour l'emplacement du capteur, voir pièce jointe « Audi A3 8P BKD GRF - WAUZZZ8P04A036433 - ETKA - Calculateur pour ABS, capteur de vitesse » (pièce n°4 de l'éclaté).

Pour :

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)
003 - Défaut mécanique

Vérifie l'état du détecteur d'angle de braquage, pour son emplacement, voir pièce jointe « Audi A3 8P BKD GRF - WAUZZZ8P04A036433 - ETKA - Comodo et caches » (pièce n°8 de l'éclaté).

Pour :

00466 - Calculateur pour électronique de colonne de direction (J527)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

Vérifie l'état du module électronique p. comodo combiné, ainsi que sa connectique, pour son emplacement, voir pièce jointe « Audi A3 8P BKD GRF - WAUZZZ8P04A036433 - ETKA - Comodo et caches » (pièce n°10 de l'éclaté).

Pour

00562 - Transmetteur de niveau / température d´huile (G266)
010 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent

et

00562 - Transmetteur de niveau / température d´huile (G266)
008 - Signal Implausible - Intermittent

Vérifie l'état de la connectique du détecteur de niveau d'huile, pour son emplacement, voir pièce jointe « Audi A3 8P BKD GRF - WAUZZZ8P04A036433 - ETKA - Contacteurs et transmetteurs sur moteur et bv » (pièce n°6 de l'éclaté).

Pour :

01309 - Calculateur d´aide au braquage (J500)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

Vérifie l'état de la connectique du mécanisme de direction, pour son emplacement, voir pièce jointe « Audi A3 8P BKD GRF - WAUZZZ8P04A036433 - ETKA - Mécanisme de direction p. véhicules avec direction assistée électro-mécanique » (pièce n°15 de l'éclaté).

Pour :

00830 - Calculateur pour ouverture/fermeture de capote (J256)
004 - Aucun(e) signal / communication

Le VIN du véhicule concerné ne fait pas apparaître la variante « cabriolet », as-tu fais des modifications dans le module « 19: Gateway CAN » ?

J'ai volontairement omis quelques messages d'erreurs de la log qui ne me semblent pas concerner la problématique du sujet...

 

[Enduriste83]

En fait pour te dire, j'ai le véhicule depuis une semaine et bizarrement les défauts sont apparu d'un coup.

Il y a une chose qui me chagrine un peu, l'année dans l'autoscan, il est écris 2012 alors qu'elle est de 2003.

Et j'ai débranché la batterie plusieurs fois, sur le compteur la date par défaut sans réglage est 2012, le problème numéro un est la direction assistée qui ne fonctionne plus.

 

[BigBob]

Le millésime est « 2004 » :

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[BigBob]

En fait pour te dire, j'ai le véhicule depuis une semaine et bizarrement les défauts sont apparu d'un coup.

Il y a une chose qui me chagrine un peu, l'année dans l'autoscan, il est écris 2012 alors qu'elle est de 2003.

Et j'ai débranché la batterie plusieurs fois, sur le compteur la date par défaut sans réglage est 2012, le problème numéro un est la direction assistée qui ne fonctionne plus.

Oui, j'ai bien compris, peux-tu déjà faire les vérifications que je t'ai mentionné ?

 

[BigBob]

En fait pour te dire, j'ai le véhicule depuis une semaine et bizarrement les défauts sont apparu d'un coup.

Il y a une chose qui me chagrine un peu, l'année dans l'autoscan, il est écris 2012 alors qu'elle est de 2003.

Et j'ai débranché la batterie plusieurs fois, sur le compteur la date par défaut sans réglage est 2012, le problème numéro un est la direction assistée qui ne fonctionne plus.

C'est parce que tu as fait l'autoscan après avoir débranché la batterie et celui-ci a utilisé la date non réglée...

 

[Enduriste83]

Pour le calculateur J500, il n'est pas alimenté, j'ai regardé le fusible 80 ampères, il est OK.

Quel capteur ou autre calculateur alimente le J500 ?

Il passe par le boîtier fusible moteur et alimente un plus après contact le J500.

 

[lionelcorbie80]

A tout hasard, as-tu essayé le code 50182, juste pour voir si il est accepté ?

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