Retrofit CCS (régulateur vitesse) Audi Q2 (2 Membres)

[mattybro]

Bonjour,

J'ai acheté d'occasion un Q2 avec le limiteur de vitesse mais pas le régulateur. Désirant absolument cette option, je suis allé sur le net pour trouver un commodo compatible (c'est pas trop dur, les A3 ont le même).

Je le monte (nickel) et je le teste, le limiteur marche toujours, mon stop and start s'est désactivé, mais il me reste à le déclarer au niveau de l'ODB.

Et la je comprends petit à petit que çà va être très compliqué!!.

Je n'ai que VCDS et qui ne sait pas faire.

A présent Audi, classe ses options en 2 catégories:

• Non essentiel (ex: caméra de recul, Audi Hold Assist) où un codage au VCDS permet de configurer l'option au niveau de l'ODB
• Essentiel (ex: CCS mon exemple) où il faut faire des manipulations au niveau de la base de données Audi online via le logiciel ODIS entre autre...Je m'explique j'ai acheté ma piece "usagée"(2018) environ 90 euros mais je n'ai pas reçu de code d'activation. Cela aurait pu marcher si j'avais cassé le commodo d'un Q2 qui avait déjà l'option...mais Audi préfère à présent que ses clients achètent des régulateurs neufs qui ont un code d'activation qui leur sont propre devant être implémenté/enregistré via ODIS ou SVM.

Cela est décrit dans ce thread : «

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» ou ici : «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Je pense sincèrement qu'il est possible de reprogrammer correctement l'ODB de mon véhicule avec ce commodo, cependant cela exige des connaissances assez avancées en ODIS et en SVM (Software Véhicule Management) logiciel usine VW que je ne trouve dans aucun forum.

Si personne ne sait faire, je chercherai à avoir cette option de manière plus onéreuse et conventionnelle, ce serait bien de trouver vite car je ne peux garder ce nouveau commodo que 15jours si je veux me faire rembourser.

Cliquer pour lire la suite ...

 

[BigBob]

- « Code SVM ».

 

[BigBob]

Peux-tu faire un « Autoscan » avec « VCDS » :

Normalement, voici comment je pratique de mon côté lors d'un autoscan, dans l'ordre :

- Je recharge ma batterie (bien souvent la veille).
- Le jour « J », je lance un autoscan , à la fin de l'autoscan je fais « Sauver ».
- Une fois que l'autoscan a été sauvé, j'efface tous les défauts, cela a pour effet d'effacer tous les défauts qui étaient présents et de relancer dans la foulée un autoscan.
- Une fois le deuxième autoscan terminé, je fais encore « sauver », enfin je peux quitter le menu autoscan .
- Dans le répertoire d'installation de mon câble je récupère la log de mon autoscan, que je poste au complet (1er scan et 2eme scan sont normalement à la suite).


PS : Poste le fichier texte, pas un copier-coller...

ATTENTION !!!

Sur les plateformes en CAN BUS ou UDS l’effacement de toutes les erreurs dans le mode « autoscan » ne fonctionne pas toujours.

Dans ce cas il faut tenter d'effacer les codes erreurs en se connectant individuellement à chaque calculateur comportant une ou des erreurs et utiliser la fonction d'effacement des erreurs dans ce même calculateur.

 

[mattybro]

Hola... alors je viens juste de démonter le commodo avec le CCS et j'ai pas encore remonté le commodo d'origine.

J'ai un copain qui a fait un scan de quelques erreurs que j'ai eu via VCDS. Si ça peut aider je peux les poster.

 

[BigBob]

Fais juste un autoscan comme dans ma procédure...

Si t'as pas encore de câble VCDS, il serait judicieux d'en acheter un parce que :

1. Si t'es pressé.
2. Et que tu dois remonter des informations régulièrement.
3. C'est compliqué d'attendre que ton ami ait des disponibilités pour effectuer des relevés ou des codages.

My 2 cents...

 

[mattybro]

Oui... et puis un PC aussi car je n'ai qu'un Mac.

 

[BigBob]

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Oui... et puis un PC aussi car je n'ai qu'un Mac.

Oui, car VCDS ne fonctionne pas sous Mac OSX...

 

[BigBob]

Ah et pour finir peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » ».

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