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Pompe de ma polo.
Attention au joint, après l'avoir retiré il avait tendance à fuir donc je l'ai remplacé.
Si c'est le même type de pompe et que c'est un problème de liquide. Tu peux essayer de tapé légèrement dessus.
Moi, j'ai déjà eu un problème de lave-glace. Les balais fonctionnaient mais pas moyen d'avoir le liquide. La pompe était bloquée. En tapant légèrement dessus, elle s'est débloquée (sûrement grippée), mais 1 mois après, même problème. En tapant ça a remarché, mais j'ai fini quand même par la...
Salut,
il y a un tuto d'installation ici: https://www.vag-technique.fr/threads/documentation-elsawin-compl%C3%A8te-2017-etka-en-une-mv.73/#
Bonne journée
Moi j'utilise du 5w30 c3/LL. Mais, j'ai entendu que la 0w avait tendance à plus consommer en huile et pouvez fuire par des joints spi/autre si trop vieux. Mais la je dois changer bientôt cette chaîne en même temps que la distribution comme ça c'est fiabilisé.
Merci pour cette info, c'est bon à savoir. Je vais regarder à cela. J'ai eu cette voiture l'année passée avec 176k km mais je ne sais pas comment l'ancien propriétaire l'a utilisée, mais moi j'ai plus tendance à taper dedans à chaud et je ne fais jamais trop de distances froides. Je fais souvent...
Je devrai bientôt changer le kit chaîne/tendeur de ma pompe à huile sur ma Polo 4 1.4 TDI (moteur BMS).
J'ai rédigé une petite procédure et j'aimerais avoir votre avis.
Également, combien de temps cela prend-il pour ceux qui l'ont déjà fait ?
Sur ce, bonne journée à vous tous !
- Titre : ClownSommet
- Description :
Bonjour à tous,
Je me surnomme ClownSommet et j'ai 20 ans, je viens du fin fond de la Belgique et je suis là aujourd'hui afin de faire partie de la communauté de ce forum.
Je suis passionné de l'automobile et de l'informatique.
Je suis en études d'info...
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