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1.6 tu n’es pas loin…il faudrait pouvoir nettoyer l’admission, si encrassée l’AFR est dans les choux et ça fume, et tirer dessus pour décrasser.
Moi j’utilise les produits mecarun qui sont plutôt efficaces pour le décrassage, eco10000 dans 25l de carburant à consommer en étant le plus souvent...
Elle est bien de 2002 ton compte Ibiza ?
Pour la sauver vu son âge je ferais au plus simple, bloc compteur occasion et immo OFF si besoin mais même pas certain
Il n’y aura pas de protection des composants c’est certain alors l’occasion me semble le mieux
Oui il faut faire la régénération en roulant, c'est beaucoup plus sure, tu peux essayer de la lancer mais il y a de fortes chances qu'elle soit interrompue et n'aille pas à son terme.
Pour ce qui est de la réinitialisation des données il te faut saisir le code d'accès sécurisé ;)
Le plus sûr est de suivre les tuyaux pour voir celui qui est les plus proche qui est l’amont et celui le plus éloigné l’aval.
C’est bien ce que je pensais 2008 la procédure n’est pas la même mais comme ça je dirais que c’est le 47 qu’il faut remettre à zero
J'ai réalisé une vidéo à ce sujet (PS : abonnes toi au passage;)), mais sur une auto de 2015 en protocole UDS, à mon avis c'est pas la même procédure pour ta passat donc il va falloir fouiller dans les menus
Ton kilométrage est à la fois sur l'ECU et le compteur, je ne connais pas l'ibiza mais sur certaines marques, si les 2 ne correspondent pas il affiche une erreur
Tu n'as aucun défaut dans le calculateur 17 ?
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