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Merci Polo,
Suite à tes remarques, j'avais pris la décision de refaire ma vidange. mais en contrôlant l'ancien tube de trop plein, je me suis aperçu que celui-ci est plutôt jaunâtre que gris... :
je suis donc toujours dans le doute par rapport à la procédure exacte pour le niveau. car celle...
bonjour frurider57,
Merci pour ton retour 👍
Par contre mon tube original est gris et Elsa n'indique pas de le dévisser de 2 tours pour faire le niveau 🤷♂️(comme j'ai pu le voir dans ce fil)
Quitte à la refaire - je voudrais être sûr de la procédure a employer…
Concernant L'huile employée...
Bonjour à tous,
j'aurais besoins de vos avis et conseil.
Je viens de réaliser ma 1ere vidange de boite. à 118 000 Km - Golf 7 - tdi 150 - DSG 7 - SWU
J'ai commandé le kit de vidange sur le site Tecmotor ...
Bon bah après montage de la boîte tant bien que mal...
Il s'avère que le démarreur n'est pas le même, le mien ne se monte pas sur la nouvelle boîte.
Il y a donc une autre différence entre les boîtes Start&Stop et non Start&Stop que le capteur de point mort, il y a aussi le démarreur...
Donc 2...
C'est l'inverse, ma nouvelle boîte n'a pas le capteur de point mort.
Je pensais laisser le capteur branché et donc, non raccordé à la boîte et désactiver le start&stop.
Bonjour,
Je dois remplacer ma boîte de vitesse sur ma SEAT Leon 1.6 tdi 105 de 2012, type de Boîte LUB 0A4.
J'ai trouvé une boîte type MDZ 0A4.
Sur ELSAWIN, j'ai trouvé ça :
il n'y a que la commande qui diffère 62 :17 contre 61 : 18
Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer que je peux...
Bonjour,
Je m’appelle Charlie, j'habite à Aire sur la lys dans le Pas de Calais.
Je possède une SEAT Leon de 2012 - 1.6TDI CAYC de 270000km et une Golf 7 2.0 TDI 150 - DSG de 52000km.
J'ai toujours effectué mes réparations et entretiens seul et j'ai VCDS.
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