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Quelques nouvelles.
Malgré les dommages lors de la dernière vidange, pas de fuite à noter. Le bouchon restera en place jusqu'a la prochaine vidange.
Sinon, je viens de recevoir le rapport d'analyse de mon huile.
Pour rappel:
-KM moteur: 180762
-KM huile: 10762
-Type de trajet: autoroute...
Bon et bien on peut d'ores et déjà dire que 2025 commence mal.
Cette petite sal*** m'en fera voir de toutes les couleurs.
Vou voyez ce bête bouchon de vidange ?
Il à foiré.
Enfin, non le bouchon n'a rien, il est en acier.
Par contre, lors du serrage au couple (30Nm) il m'a arraché le...
Sur VCDS il y a possibilité de contrôler ce paramètre de mémoire ?
J'aimerai avoir recours en dernier lieu au démontage, non pas que celà me fasse peur, mais c'est long.
Faut vidanger une partie du circuit de refroidissement
Déposer le colleteur qui n'est pas une mince affaire
Ou qu'un ou plusieurs injecteurs pissent.
J'ai changé les joints du bouchon d'huile, de la jauge à huile.
Pour les capteurs de pression, les zones sont sec autour (pas de zone de gras). Avec la pression (et les remontés d'huile) je devrais avoir du gras.
Après j'ai du 1000bulles, je pourrai...
C'est une possibilité.
Mais:
-J'ai besoin de mon véhicule quasiement tous les jours
-Je n'ai pas de banc de test à disposition
Donc je n'ai que très peu de jours pour bosser sur ma voiture, en plus dans la rue...
Bon, sans surprise notre amis (ou escro) n'a jamais répondu à mon mail.
Quelle surprise olala.
Je ne comprends même pas l'intérêt de son interventation "J'ai la solution mais je garde ça pour moi".
Demain c'est vidange et prélèvement pour analyse au labo.
Aussi, j'ai discuté avec un membre de...
Bonjour,
Merci pour votre proposition mais pourquoi ne pas partager la solution ici sachant que plusieurs personnes sont touchées ?
Aussi j'ajoute que mon autonomie à fortement diminuée depuis quelques temps.
Aujourd'hui je fais 650 max avec un plein, là ou avant, je pouvais facilement...
Oui et non.
Oui car il fait chaud.
Non car je n'ai pas trouvé la défaillance.
Cependant, j'ai commandé un kit d'analyse d'huile. Il me permettra de collecter un échantillon de mon huile qui partira en analyse.
Celà me permettra plusieurs choses:
-Determination de l'usure du moteur
-Usure de...
Eventuellement ce que je peux faire c'est, comparer mes valeurs avec un collègue qui lui aussi à une Polo avec le même moteur (1 ans plus jeune).
Et voir surtout comment se comporte la pression moteur arrêté.
Aussi je pense pour la prochaine vidange, faire une analyse de l'huile afin de voir...
Oui c'est ce que j'ai pensé également. Après la voiture à tournée 30sc, à froid donc riche. Pour l'huile j'ai passé la caméra au niveau de l'intercooler qui est dans le collecteur, il est aussi bien huileux. Les remontées de vapeurs d'huiles sont importantes.
Malheureusement je n'ai pas de banc...
J'avais à l'époque fait mention de problèmes, assez aléatoire, de re-démarrage capricieux (à chaud).
Après 20min d'autoroute et un arrêt de 20 min, je tente de redémarrer et voici la situation.
Le moteur prend, mais tourne bien en deça de son régime habituel (780-800 trs/min).
Il tourne comme...
Je reviens de mon endoscopie.
Pour ramener la voiture jusqu'a chez moi, le moteur à tourné 30sc au ralenti. Juste pour info.
Démontage des bougies:
Bougies 1, 2 et 3 sont "humides" sur leurs filetages avec une odeur d'essence.
Bougie 4, sèche, pas d'odeur particulière.
Et maintenant...
- compressions à froid/chaud: 14 bars à froid, à chaud un chouia plus
- inspection de la cylindrée au borescope: pas encore fait
- check bougies/Bobines: Les bougies ont moins de 10000 km et les bobines ont été changées par des neuves (origines VW) il y a deux ans. Celà n'avait rien changé.
-...
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