Contenu récent par loupif
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Recherche RTA Audi A3 8P 2.0 TDI
Salut, Tu recherches une chose en particulier dessus ?? Des travaux à réalisés ?? -
Résolu Liquide de refroidissement
Il faut du G 013 774 M2, c'est à dire du G13. De quel sachet tu parles ?? -
Résolu Liquide de refroidissement
Salut, Il faudrait déjà connaitre le véhicule concerné... et le pourquoi du remplissage du vase d'expansion, fuite, travaux... ?? -
Probleme vanne EGR
Salut, D'accord avec charlydiag, que je salue, le mano de pression d'huile reste le seul juge efficace et ne traine pas pour éclaircir ce point... !! Le niveau d'huile au maxi est une chose mais la pression en est une autre. La vanne EGR, elle est d'occas ou neuve ? Tu avais quoi comme défauts... -
Probleme vanne EGR
Salut, Les apprentissages de la vanne ont été réalisés ? C'est quoi comme marque qui a été montée ? Pour la pression d'huile, une confirmation (rapide) de la valeur (avec un mano) serait une très bonne chose !! -
Problème démarrage
Salut, Et du côté circuit d'air, recyclage gazs d'échappement, tu as fais quelques relevés ?? -
Résolu Question tige turbo - CRAFTER 2.5 TDI 105 cv - P0299
Salut, Pour les électrovannes, capteurs... ou autres pièces similaires, si tu prends de l'adaptable, il faut impérativement utiliser des marques fournisseurs constructeur comme Bosch, Pierburg, Mahle... entre autre. -
Résolu Question tige turbo - CRAFTER 2.5 TDI 105 cv - P0299
Salut, Et la pression de sural, elle dit quoi ? Tu as fais une courbe comparative, pression réel et objective, en essai sur route ? Le P0299 revient dés le début du roulage ou plus aléatoirement ? -
Résolu MOTEUR 2.0 TDI TIGUAN CBAA NE DEMARE PAS AUCUN DEFAUT
Salut, Si ça démarre maintenant et tourne rond, c'est une bonne chose. Après, les contrôles et remplacements habituels, lors d'un changement de moteur. Tant qu'il sera déposer et que tout sera assez accessible, il faut en profiter pour contrôler un max de choses, état des durites, EGR... -
Résolu MOTEUR 2.0 TDI TIGUAN CBAA NE DEMARE PAS AUCUN DEFAUT
Salut, Si ta pression rail ne monte pas, il faut, avant tout, t'assurer que la pompe HP est bien alimentée en carburant. Pression d'entrée pompe HP au moins à 3.5 bars et débit d'au moins 1lt/30s. Tu as fais un scan complet du véhicule, rien qui pourrait empêcher le démarrage ?? -
Résolu MOTEUR 2.0 TDI TIGUAN CBAA NE DEMARE PAS AUCUN DEFAUT
Salut, Que racontent les paramètres "habituels" pour un problème de démarrage, antidémarrage, pression rail, régime moteur... ?? -
Résolu Problème d'aspiration durite d'admission
Salut, Plus de peur que de mal, au moins le chiffon n'aura pas été aspiré par le turbo !! -
Huile dans puits d'injecteur Golf 7 tdi 115 (2018)
Salut, De mémoire, c'est fonction de la référence du couvre culasse... à confirmer. J'ai pas particulièrement entendu parler de modif ou remplacement sur une Golf 7... comme sur la Golf 6. -
Résolu Problème d'aspiration durite d'admission
Salut, A te lire, le problème serait en amont de l'intercooler. Donc voir turbo, boitier d'air... c'est "bouché" ou "bloqué" quelque part !! -
Mode d'emploi Outillage démontage moteur Tiguan 2.0
Salut, Pour la dépose du pignon, c'est le contre appui 3415 qu'il te faut ou un bloque poulie "classique" peut aussi faire l'affaire. Bien sûr vis neuve au remontage !!- loupif
- Message #10
- Forum: Mécanique générale
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