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Salut,
C'est une valeur mesurée avec un mano et attention aux tests en statique...
Déjà, résultat du contrôle de la capsule de commande GV.
Le schéma, en PJ, pour les durites de dépression.
Salut,
Tu utilises quelle valise ?
Après, tu peux aussi rouler avec la valise de branchée et enregistrer les paramètres... mais sur une panne aléatoire pas facile.
Salut,
C'est quel modèle, le Q3 qui est dans ton profil ?
Ça fait longtemps que tu l'as ? La carto n'a jamais été grattée, pour un off ou un stage ?
Tu as bien fais un scan complet, lecture de tous les boitiers ?
Salut,
La fuite n'a pas l'air trop importante. Le seul "souci" c'est si l'huile tombe sur l'échappement et provoque des fumée dans le compartiment moteur ou autres odeurs dans l'habitacle.
Tu as pu identifié la localisation exacte, joint de couvre culasse... ??
Salut,
Et le faisceau, pas juste voir si un fils de coupé mais contrôler les tensions et masses au boitier de direction ??
Le fusible, sur la platine habitacle, bon également ?
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