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Salut,
La pompe à eau a été remplacée "dernièrement" ??
Attention au dessertissage de la turbine... parfois elle tourne correctement d'autres fois non.
Là il va te falloir des douilles XZN.
Fais bien le point avant, avec ta RTA, pour ne pas te retrouver à attendre de l'outillage... encore si ntu n'es pas bloqué et que tu as un autre véhicule c'est moins gênant.
Salut,
Pour la commande embrayage, un simple coup d'œil sous le capot te confirmera le montage.
Normalement le volant moteur est un bi-masse dessus.
Tu veux remplacer l'embrayage, c'est toi qui va faire les travaux ou un garage ?
Salut,
Et que raconte le relevé des défauts ??
Quels codes enregistrés et quelles conditions d'apparition des défauts ??
Un relevé des données en temps réel a été effectué ??
Salut,
Le défaut est apparu à quel moment, après que tu aies déposé le groupe jauge/pompe ?
L'enregistrement du défaut se fait à un régime moteur: 0.00 /min...
Un contrôle de débit de la pompe peut être réalisé, avec la valise.
Salut,
Ton PR pour l'arrière (1KB) donne des freins à tambour...
Pour un montage avec disques, la référence des plaquettes à l'arrière est 1J0698451P.
Les plaquettes à l'avant sont différentes, peut être pas besoin de démonter avant...
Salut,
Le VIN donne 1H0698151B, avec un disque ventilé de 239x20.
Et ton PR (1ZK) donne un montage avec disque ventilé de 256x20, réf des plaquettes 1HM698151A...
Un contrôle visuel devrais clôturer le sujet.
Salut,
Pour en avoir monter quelques uns, quand le tarif de l'éthanol était au plus bas, le boitier eflexfuel reste relativement fiable. Avec un suivi correcte, fréquence d'entretien diminuée et adaptée, diminution du pourcentage d'éthanol pendant les périodes de "froid"... guère de problèmes...
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