Contenu récent par loupif

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  1. loupif

    Problème A6 4.2L pièces en plastique dans le carter d'huile

    Salut, Morceaux de glissières de chaines... ?? Tu parles d'un problème de pression d'huile, que s'est il passé, tu pars sur quel diag, pour le moment ? Dépose moteur, contrôle complet ?
  2. loupif

    Problème voyant moteur code erreur P0406C ET P401 audi a6 V6 3l Bis turbot

    Salut, Quels symptômes au roulage ? Les défauts s'effacent, ils reviennent dans quelles conditions ? Tu as vérifié, dans les paramètres, les différentes valeurs ?? Pas de points durs sur les différentes commandes, circuit de dépression en état... ? Quel est le code moteur exactement ?
  3. loupif

    Problème Accoup moteur a bas regime

    Salut, La valise ne sert pas qu'à lire ou effacer des défauts. Fais des relevés, sur route, en reproduisant les à-coups. Comparatif sur les différents systèmes, entre les valeurs réels et objectives.
  4. loupif

    1.2 tsi pompe a huile

    Salut, Huile à 2 balles, j'espère pour toi... sinon va falloir remonter à la source du problème !!
  5. loupif

    1.2 tsi pompe a huile

    Salut, La dernière vidange date de quand... et quelle huile utilisée ?? Tu roules à 100% E85 ??
  6. loupif

    Bobines HS ?

    Salut, Toujours un défaut de ratés de combustion sur le cylindre 1 ?? Perso, généralement je commence par un contrôle de compression en cas de problème de ratés.
  7. loupif

    Résolu problème clim polo 4 tdi

    Salut, C'est quel code défaut exactement ? Une recherche de fuite a été faite, le circuit était vide ?? Quelle quantité a été remise dans le circuit ??
  8. loupif

    Panne Pression au collecteur d’admission

    Salut, Oui mais il faut qu'elle soit en comparaison avec autre chose, pression objective par exemple ou d'autres paramètres. Là, ça ne veut pas dire grand chose, on ne sais pas si tu roules, les conditions de roulage...
  9. loupif

    Panne Pression au collecteur d’admission

    Salut, Tu as l'enregistrement de l'évolution de la pression sur route ?? Pour le circuit de clim :
  10. loupif

    Coupelles amortisseurs arrière

    0N1 ou 0N4.
  11. loupif

    Coupelles amortisseurs arrière

    Salut, Cela dépend de ton N° PR. Regarde sur ton étiquette.
  12. loupif

    Résolu Calage ea288 2.0 tdi cuna

    A priori tu dois être bon sur le calage vu ce que tu décris. La pompe HP est généralement toujours un poil décalée. Si la tension de la courroie est bien réglée et que ça tourne bien à la main sans blocage, remonte un peu et démarre le moteur.
  13. loupif

    Résolu Calage ea288 2.0 tdi cuna

    Salut, Oui, c'est brouillon tout ça... Pour la pompe HP il y a des tolérances pour son calage, ça doit être sur ta doc.
  14. loupif

    Recueille d'information sur l'huile de boite.

    Salut, Attention au niveau d'huile moteur qui augmente... voir qu'il n'y ai pas de gasoil dans l'huile lors de la vidange !!
  15. loupif

    Recueille d'information sur l'huile de boite.

    Salut, Perso, je me sers de la référence constructeur. Après, soit de l'huile d'origine soit un fournisseur sûr couvrant la référence constructeur. Mais sinon, vidange régulière, en fonction de l'utilisation.
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