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Salut,
La bague d'étanchéité du vilebrequin est intégré au couvercle, tu n'auras qu'une référence possible. A confirmer mais normalement 04L103151A.
Une dépose du carter d'huile est nécessaire, au préalable.
Salut,
Tu supposes un problème de circuit d'alim en carburant, tu as vérifié la pression ??
Tu peux vérifier les injecteurs et voir aussi le détendeur sur le conduit de retour de carburant.
Salut,
C'est une butée hydraulique dessus, il faut déposer la boite. Le remplacement de l'émetteur, en même temps, est une bonne chose !!
Il te faut un minimum d'équipements et d'outillages pour le faire en toute sécurité.
Et quel est le problème, fuite de liquide au niveau de la butée ??
Salut,
Ben, oui un injecteur neuf reste un neuf... si il est modifier sur la partie de commande... ben c'est plus un neuf !!!
Pour ton site, Auto Platinium, connais pas.
Salut,
Les paramètres sont toutes les valeurs moteur tournant, les différentes pressions (carburant, air...), les valeurs d'activation des organes comme le turbo, EGR...
C'est une analyse des ces valeurs qui t'apportera probablement une piste à creuser. Tu y accèdes avec une valise de diag.
Salut,
Va falloir être un peu plus bavard.
Que racontent les paramètres moteur ?
Problème arrivé soudainement ?
Pas de travaux faits en amont ?
Fumée, raté moteur, bruit particulier... ?
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