Contenu récent par loupif

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  1. loupif

    Perte de puissance, Audi A1 1.6 tdi 105ch

    Salut, Et du côté des paramètres moteur, ça raconte quoi ?? Vérifie la position de commande et température d'air (les défauts en permanent). Les défauts avaient été effacés au préalable ?
  2. loupif

    Ratés de combustion news beetle 2 L

    Salut, Faut vendre du neuf et sortir de la circulation les véhicules de plus 20 ans...
  3. loupif

    VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...).

    Salut, C'est le fichier PR en PDF du véhicule que tu appelles "VIN optimisé" ??
  4. loupif

    Recherche Embrayage moteur ALH Boite DQY

    Salut, Le kit embrayage : 038 198 141 X C'est toi qui fais les travaux ??
  5. loupif

    Problème Mauvais démarrage

    Connais pas.
  6. loupif

    Problème Mauvais démarrage

    Voir, au moment du problème, les principaux paramètres moteur en temps réel régime, pressions réel et objective du rail, quantité d'air aspirée, autorisation de démarrage... et j'en passe. C'est de ce côté qu'une piste pourra peut être voir le jour.
  7. loupif

    Problème Mauvais démarrage

    Salut, Et du côté des paramètres moteur, ça raconte quoi au moment du problème ?
  8. loupif

    Réf embrayage sur Golf 5 2009

    Salut, Barre au dessus ou cric en dessous... suivant comment tu es équipé les 2 vont. L'important est de travailler en sécurité.
  9. loupif

    Problème Voyant préchauffage clignote et défaut start stop

    Salut, Et le rapport de diag, il raconte quoi ??
  10. loupif

    Problème suite a changement de turbo sur 1.2 TDI

    Salut, 0.9 c'est la dépression à l'entrée de la N75, c'est celle sur l'entrée de la capsule qu'il faut.
  11. loupif

    Avis scan du jour golf 5

    Salut, Et quel est le problème, moteur ne démarre pas ou cale 1 seconde après démarrage ??
  12. loupif

    Problème suite a changement de turbo sur 1.2 TDI

    Salut, Il doit être néanmoins raccordé et circuit étanche.
  13. loupif

    Problème suite a changement de turbo sur 1.2 TDI

    Salut, La dépression doit rester constante, pas de variation. Attention à la qualité de ta pompe, parfois c'est elle la coupable.
  14. loupif

    VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...).

    Salut, Compliquer ou long en attente sur ce site... cool si tu as eu une réponse rapide !!
  15. loupif

    Problème suite a changement de turbo sur 1.2 TDI

    Avant de toucher la vis de butée, il faut voir les valeurs de position de la capsule. Peut être un soucis sur le capteur ou faisceau... Que donnent les valeurs en fonction de la dépression ?? Quand tu dis "dans les choux" tu peux être plus clair.
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