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Salut,
Si tu as une valise, tu peux faire une lecture de panne complète et voir si certaines activations se font bien et aussi un test actif sur le klaxon.
Cela dédouanera pas mal de choses.
Salut,
Avec les amortisseurs, tu as généralement les protections et butées à remplacer.
Pour le palier supérieur, à voir suivant son état mais perso, très souvent je le change en même temps.
Salut,
Ça passe par un relai dans l'habitacle, J413.
Pas de soucis avec le contacteur de capot avant ? Il me semble qu'il rentre dans la danse sur certains modèles aussi...
Salut,
C'est l'homologation qui faut contrôler, du moins pour ma part.
Sur un bidon, il n'y a pas forcement toutes les homologations, il faut vérifier sur les sites fabricants.
Salut,
Oui, c'est bien cela, les repères sur les arbres à cames en face des maillons colorés.
Tu remplaces la chaine en préventif ou suite à un problème mécanique ?
Salut,
La panne est arrivée subitement ou suite à une intervention sur le véhicule ?
Avant le problème de démarrage, pas de choses particulières constatées, batterie faible ou autre chose "bizarre" ?
Attention à l'utilisation de pièces d'occas sur ce type de moteur... déjà qu'avec des neuves de...
Salut,
Il n(y a pas de fuite de liquide sous la boite ?
Le niveau du bocal de freins n'a pas baissé ?
Tu as 2 modèles, suivant le PR, tu as bien pris le bon ?
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