Contenu récent par Romain974

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  1. R

    Problème BXE qui tremble, parfois, au ralenti

    Je rectifie , le cylindre 2 peut être une compensation . A voir après le remplacement du 4 qui lui est probablement HS .
  2. R

    Problème BXE qui tremble, parfois, au ralenti

    Salut , effectivement 2 et 4 commencent à lâcher
  3. R

    Problème perte de puissance dans les hauts régimes et code erreur p088 pression de carburant trop élevée

    Salut , Je suis novice dans l'interprétation des logs , la dessus je ne sais pas . Je suis plus calé sur les V6 2.5 TDI . Tu as un capteur genre N75 ? grippage du turbo ? Régulateur de pression hs ? Pompe HP qui déconne ? Pas de reprogrammation sur la voiture ?
  4. R

    Problème perte de puissance dans les hauts régimes et code erreur p088 pression de carburant trop élevée

    Salut , Il faudrait pouvoir voir les valeurs d'injections quand tu es justement autour des 4800 tours . Il me semble que la maladie de ces moteurs c'est justement les injecteurs Qu'as tu fait au préalable ?
  5. R

    Problème perte de puissance dans les hauts régimes et code erreur p088 pression de carburant trop élevée

    Salut , Excuse moi , c'est quel V6 ?
  6. R

    Problème Claquement moteur 2.5 tdi AKE, avec fumée blanche.

    Salut , Et bien c est super , plus de peur que de mal !! Pour limiter les bruits , passer à la 10w40 Et si tu l as encore pour la prochaine distribution, tu pourras faire les linguets AAC si tu en as l envie , ce n est pas compliqué. Bonne route !!
  7. R

    Problème Claquement moteur 2.5 tdi AKE, avec fumée blanche.

    Salut , Les AAC font un peu la tête , je pense que les linguets sont usés également . La 10w40 va faire diminuer le claquement .
  8. R

    Problème Claquement moteur 2.5 tdi AKE, avec fumée blanche.

    Salut , Il peut y avoir pas mal de choses ... un capteur défaillant , joints de queues de soupapes , injecteurs ... . tu as fait un tour sous les caches culbuteurs ? Regardé le carter d'huile et la crépine ? Normalement le reniflard à cyclone que tu as , il ne se colmate pas 059103464B ...
  9. R

    Résolu Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5

    Si tu changes ton reniflard , il faut le changer par un 180 chevaux ( cyclonique ) pour éviter tout problèmes de lubrifications ou surpressions . 059 103 464 B
  10. R

    Résolu Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5

    pour faire les mesures , il faut que ton LdR soit à 85 degrés minimum
  11. R

    Résolu Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5

    Wow , c'est dingue et aucun code défaut ! Sens horaire pour la recalibrer
  12. R

    Résolu Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5

    Si il y avait un problème avec la pompe dans le calage distribution , c'est à dire +3° il y aurait un code défaut d'erreur : 00550 - Régulation du début d ́injection 08-10 - Limite de contrôle dépassée - Intermittent Ce qui fait que tu serais obligé de refaire la distribution pour être dans...
  13. R

    Résolu Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5

    Effectivement c'est un peu aléatoire .... Est ce que si tu débranches la sonde de température , ca se stabilise ?
  14. R

    Résolu Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5

    Ok , est ce qu'on peut avoir une vidéo de la voiture tournante et tu accelères un peu ? tu as vérifié la depression , turbo ,GV , N75 ( 20 ohm ) ? https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17583/P1175/004469 pour ton code erreur
  15. R

    Résolu Erreur Pompe Injection 2.5 V6 Tdi Passat B5

    ok , y a t il des bulles d'air qui arrivent du tuyau transparent vers la pompe ?
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