Résolu Problème frein électrique (1 Membre)

Ton eeprom de calculateur d'EBP a pris une claque, peut être une baisse de tension de ta batterie à un moment.

lionelcorbie80 à dit:

Ton eeprom de calculateur d'EBP a pris une claque, peut être une baisse de tension de ta batterie à un moment.

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Merci pour ta réponse.
Du coup sais tu si une réparation est possible ou il faut changer le calculateur?

Naho à dit:

Merci pour ta réponse.
Du coup sais tu si une réparation est possible ou il faut changer le calculateur?

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Et tu sais où trouver cette fameuse TPI 2016072?

As tu fait l'apprentissage de ton EPB selon les préconisations de VCDS.
Les TPI sont des documents édités par la maison mère VAG pour résoudre les soucis des véhicules de la gamme, ces documents comportent les solutions des ingénieurs, mais elles sont en diffusion restreintes voir très restreintes, seuls les chefs d'atelier ont l'accès et de plus impossible à imprimer directement.

Refait exactement la procédure comme indiqué, avec chargeur de batterie branché et tout le tralala >

Apprentissage EPB?
J´ai suivi la procédure de remplacement : ouverture des étriers,fermeture après remplacement , entrée nouvelle épaisseur plaquettes puis test.Mais les erreurs reviennent après effacement.

Refait la procédure que je t'ai transmise et tout devrait revenir à la normale.

Ok Je test ça demain .
Merci encore

Bonjour
Bon je viens de refaire la procédure plusieurs fois et toujours pareil.
Je me demande si mon chargeur de batterie est suffisamment puissant pour cette procédure car lors du test ça me met des valeurs bizarres sur le moteur gauche( Hier c'était sur les deux moteurs mais aujourd'hui le droit semble donner des valeurs cohérentes)
J'abandonne pour l'instant et je ressayerai en mettant une deuxième voiture avec des câbles.
Bon dimanche

OK, pas de soucis revient vers nous quand tu auras fait ton nouvel essai.

Oui c'est normal , je vous tiens au courant.
Merci encore

Bonjour,
Ta tension de batterie est trop basse. ça met le calculateur en erreur lors du RAZ garnitures neuves.
Recharge ou remplace ta batterie.

Bonjour
Oui c'est le doute que j'avais par rapport à la batterie.
C'est vrai que j'ai pas beaucoup roulé avec ces derniers temps donc la batterie est faiblarde.
Je retenterai avec une meilleur batterie et je ferai un retour.
Merci encore à vous deux pour vos conseils.

Remplacer une batterie qui ne tiens plus correctement sa charge et la meilleure chose à faire.

Après qq années d'utilisation même si la voiture démarre encore la puissance de démarrage disponible est souvent divisée par 2 par rapport a une batterie neuve. Par exemple 600Ah en démarrage et il en reste 330Ah

Oui je vais la Remplacer.
Je verrais bien ensuite si ça résout le problème

Bonjour à tous.
Bon de retour après remplacement de la batterie et toujours le même problème avec mes deux codes erreurs que je ne peux pas effacer.
Pourtant batterie chargée à fond avant remplacement et affichée 100% au MMI et J'ai refait la procédure comme conseillé par lionelcorbie80
Pourtant tout fonctionne correctement mais le soucis est que ça me met une alerte au tableau de bord.
Du coup là je bloque...


Mercredi,07,Février,2024,16:16:27:05533
Version VCDS: FRM 14.10.0

Adresse 53: Frein de stationnt Labels: 4E0-910-801.clb
No. VAG du calculateur: 4E0 910 801 Mat: 4E0 907 801
Pièce et/ou version: EPB A01H018 H01 0180
Codage logiciel: 0000531
Code atelier: WSC 01722 995 176648
VCID: 5CB7C5AC9F3E1AC1533-8009
Les codes défaut ont été effacés.

2 Codes défaut trouvés:
16347 - Calculateur - Erreur en EEPROM
014 - Défectueux/défectueuse(s) - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11110000
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 9
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 138152 km
Heure: 0
Date: 2024.01.07
Temps: 20:57:59

Capture:
Tension: 10.46 V
Décompte: 187

02596 - Garnitures de frein AR usées
008 - Signal Implausible
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 6
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 143
Heure: 0

Capture:
Tension: 9.63 V

Vu que ton calculateur à son eeprom en défectueux, il reste sur ce diag, et malheureusement tu vas être bon pour changer ton calculateur de frein de stationnement.

lionelcorbie80 à dit:

Vu que ton calculateur à son eeprom en défectueux, il reste sur ce diag, et malheureusement tu vas être bon pour changer ton calculateur de frein de stationnement.

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Bonjour
Oui je m’en doutais un peu.
Par contre tu sais si il faut reprogrammer ce calculateur en cas de remplacement??

Reprendre juste ton ancien codage sur ton ancien calculateur et le reporter sur ton nouveau calculateur c'est tout.