lulu20800
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Bonjour à tous,
J'ai remplacé les coupelles avant de ma Skoda Fabia phase 2, ce qui a éliminé le jeu que j'avais auparavant et réduit l'espace entre la carrosserie et la coupelle anti-rebond. Les nouvelles coupelles sont identiques à celles utilisées sur les Golf IV, comme le montre l'image avant et après.
Cependant, un problème persiste : bien que le jeu entre la coupelle anti-rebond et la carrosserie soit pratiquement éliminé, il reste une légère différence entre le côté conducteur et le côté passager. Le côté passager présente un jeu négligeable, tandis que le côté conducteur a un léger jeu d'environ un millimètre, que je considère comme normal. Pourquoi cette différence entre les deux côtés ? Peut-être en raison d'une charge supplémentaire du côté conducteur
.
Merci d'avance
J'ai remplacé les coupelles avant de ma Skoda Fabia phase 2, ce qui a éliminé le jeu que j'avais auparavant et réduit l'espace entre la carrosserie et la coupelle anti-rebond. Les nouvelles coupelles sont identiques à celles utilisées sur les Golf IV, comme le montre l'image avant et après.
Cependant, un problème persiste : bien que le jeu entre la coupelle anti-rebond et la carrosserie soit pratiquement éliminé, il reste une légère différence entre le côté conducteur et le côté passager. Le côté passager présente un jeu négligeable, tandis que le côté conducteur a un léger jeu d'environ un millimètre, que je considère comme normal. Pourquoi cette différence entre les deux côtés ? Peut-être en raison d'une charge supplémentaire du côté conducteur
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