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Bonjour à tous.
J’ai récupéré une Audi A6 année fin 2000, 2.5 TDI v6 de 180ch AKE, en boîte tiptronic, en traction. De 196 000 km.
Je l’ai récupéré en panne (pompe injection hs), changement de la pompe par une refaite à neuf + passage au banc, calage fait elle tourne niquel, injecteur pilote...
Bonjour,
J'ai une difficulté pour amorcer la pompe à injection d'une Audi A6 C5 V6 2.5 TDI de 2001.
Je vois nettement que le conduit qui arrive à la pompe est presque vide.
Cette baisse de niveau fait suite à la dépose des 6 conduits alimentant les injecteurs.
J'ai donc appliqué la procédure...
Bonjour je viens vers vous car j’ai perdu le codage de mon calculateur ABS sur mon transporteur 4 VW, si quelqu’un a une idée pour retrouver les codes je suis preneur
Merci d’avance
Salut à tous,
Sur mon VW T5 multivan 4motion 2,5TDI BNZ de 2009, j'ai une perte de puissance massive qui empêche totalement de rouler. Impossible de dépasser les 5 km/h!
Les symptômes sont les suivants:
après avoir fait quelques travaux dessus (que j'explique plus bas) et au bout de 3-4km...
Bonsoir, DIAG - CRAFTER 2.5 TDI 105 cv
Moteur démarrer, la tige du turbo reste en position repos ( vers le haut sur le crafter). D'habitude sur tout les autres modèles de la marque vw , la tige est tiré à fond après démarrage (moteur en route) . Donc sur ce modèle est il piloté dans le sens...
Bonjour à tous !
Après être passé par la case présentation, je me permet de rédiger un topic ici, faute d’avoir trouvé des réponses satisfaisantes à mes interrogations, et surtout faute d’infos liées à ce fameux 2.5 BJL/BJK qui équipe les Crafter phase 1 et certains Touareg.
L’ancien moteur de...
Salut a tous 👋
T5 transpoter multivan 2.5 tdi 130ch type BNZ de 2007.
Suite au remplacement de la culasse (Fissure -> gasoil dans huile😱), je n'ai plus de puissance et aucun voyant moteur.
Le véhicule roule a peu près correctement mais il n'a pas de couple, je suis obligé de tirer sur les...
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