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Bonjour à tous les membres de la communauté VAG-Technique, Je suis ravi de rejoindre ce forum d'entraide dédié à l'univers passionnant des véhicules du groupe VAG. Permettez-moi de me présenter : "Turbocity" un fervent amateur de tout ce qui concerne le turbo. Depuis que j'ai découvert les...
Bonjour à tous, je suis IFIR, ile-de-france 91, retraité, j'interviens essentielement sur la "réparation" (niveau amateur bricolage) de mes équipements et plus précisement et en cohérence avec ce site, j'essaie de réaliser des réparations sur ma vieille skoda octavia 1.9 TDI 81 110 de décembre...
Bonjour à tous, Je travaille actuellement sur la Golf d'une amie dont voici les détails : Golf 6 année 2009 moteur 2.0L TDI 110 chevaux CBDC Lorsqu'elle m'a contacté, elle avait des gros soucis de perte de puissance, mise en sécurité calculateur avec le voyant de préchauffage clignotant et un...
Bonjour à tous, Aujourd’hui, ma voiture s’est mise en mode dégradé avec le voyant préchauffage clignotant. J’ai coupé le contact et redémarrer et depuis rien. Après un coup de vcds, j’ai deux codes défauts sur le calculateur moteur. C’est le deuxième défaut qui m’a mit en mode dégradé...
Bonjour à tous. Je me présente Tibo24 je possède une seat leon de 2006 2.0l tdi avec le moteur Bkd. Il y a quelque jour jai casser le turbo l'axe de la turbine côté échappement quand j'ai compris que c'était ça j'ai arrêter de rouler. (j'ai du faire max 50 voir 100m pour finir d'aller au...
Bonjour à tous. Je me présente Tibo24 je possède une seat leon de 2006 2.0l tdi avec le moteur Bkd. Il y a quelque jour jai casser le turbo l'axe de la turbine côté échappement quand j'ai compris que c'était ça j'ai arrêter de rouler. (j'ai du faire max 50 voir 100m pour finir d'aller au...
Bonjour, Je m'appelle kevin, j'ai une Seat Leon FR 184 moteur EA288 depuis 2014. Elle a 100900km, j'ai rencontré quelque soucis avec depuis ma dernière révision et depuis, j'essaie de faire se qu'il y a faire moi même.
bonjour depuis quelques temps ; mon turbo coupé vers les 3.500 tr/mn , pour doubler ! au VCDS = 17965 et P 1557 35-10 LIMITE DE REGULATION DEPASSEE j'ai déjà sorti , et nettoyé des turbos de transporter T5 AXB & BRS l'accès est aisé ; mais là sur une golf...
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