atolltikeau
Atolltikeau
- Inscrit
- 15/6/26
- messages
- 2
- Localisation
- Cherbourg, Cherbourg-en-Cotentin
- Marque
- VW
- Modèle
- Volkswagen
- Date
- 20/12/17
- Cylindrée
- 1.6
- Km
- 149999
- Type
- Diesel
- Code moteur
- Ddya
- Code boite
- Q200
- Code pont
- Hcl
- VIN
- WVWZZZAUZHP326183
- VCDS
- Non
Bonjour au forum,
Je ne vais pas refaire un tuto qui existe déjà par ailleurs.
Je parlerai des problème rencontré et des solutions pratiques .
Pour vidanger le circuit refroidissement, il est mieux de le mettre sous pression pour vidanger.
J'ai trouvé ça pour un petit billet
Pour la dépose poulie ACC, il faut une clé de contre force.
J'en ai fait une pour quelques euros avec:
Une penture de volet de 600*35 mm ep 4 mm magasin de Bricot...
Perçage 6,8 (ou 7mm) pour taraud M8 par 1,25 , 3 boulons, 3 écrous frein c'est mieux
Je ne vais pas refaire un tuto qui existe déjà par ailleurs.
Je parlerai des problème rencontré et des solutions pratiques .
Pour vidanger le circuit refroidissement, il est mieux de le mettre sous pression pour vidanger.
J'ai trouvé ça pour un petit billet
Pour la dépose poulie ACC, il faut une clé de contre force.
J'en ai fait une pour quelques euros avec:
Une penture de volet de 600*35 mm ep 4 mm magasin de Bricot...
Perçage 6,8 (ou 7mm) pour taraud M8 par 1,25 , 3 boulons, 3 écrous frein c'est mieux
