Calibration Side Assist (1 Membre)

[BAC4FLOG]

Bonjour à toutes et tous,

J'ai installé des side assist, sur mon véhicule. Ce sont ces fameux radars arrières qui allument une alerte dans les rétroviseurs pour signaler la présence d'un véhicule dans un angle mort.

Tout s'est très bien passé, sauf que je n'arrive pas à trouver une garage équipé du dispositif de calibrage VAS 6350/4 (CF image). C'est un radar Doppler qui permet de calibrer ces radars via ODIS.

Connaitriez vous quelqu'un qui en serait équipé ?

Je précise qu'il y à aucun codage à faire ni de protection des composants à retirer. J'ai uniquement besoin d'un calibrage.

D'avance merci pour votre aide.

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[Fredbbs67]

Bonjour,

A mon avis compte tenu de la complexité et /ou du prix de l’outil je dirais que tu n’as pas le choix que d’aller chez Audi....

Tiens nous au courant
Fred

 

[BigBob]

Une concession Audi doit disposer de ce matériel.

D'ailleurs, d'après ce tutoriel : «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

», le calibrage semble être un passage obligé par une concession...

 

[BAC4FLOG]

Bonjour,

A mon avis compte tenu de la complexité et /ou du prix de l’outil je dirais que tu n’as pas le choix que d’aller chez Audi....

Tiens nous au courant
Fred

Merci Fred pour ta réponse.

Tu as raison, sur le papier c'est le meilleur choix. Sauf qu'après avoir fait 3 concessions Audi, j'ai compris qu'en utilisant ODIS ils constatent que la manipulation sort de la procédure. Ils appellent Audi France qui dit Stop et refusent l'intervention.

 

[BigBob]

@BAC4FLOG rapproches toi de l'auteur du tutoriel pour savoir où tu as merdé, il a bien réussi à se le faire calibrer lui...

 

[BAC4FLOG]

@BAC4FLOG rapproches toi de l'auteur du tutoriel pour savoir où tu as merdé, il a bien réussi à se le faire calibrer lui...

Merci pour ton message. J'ai déjà pris contact avec cette personne, qui a vérifié de nombreux aspects comme par exemple les versions flashées des deux radars et tout est OK. Il m'a même donné les coordonnées de la concession qui lui a fait la calibration mais celle ci refuse aussi. Mon contact, m'a précisé qu'il avait été en mesure de faire calibrer son véhicule car il connaissait le mecano.

J'ai aussi proposé à la concession de leur signer une décharge de responsabilité. Rien n'y fait...

Pour information, le contrôle VCDS dit pour chacun des deux radars :"Calibration manquante"

 

[BigBob]

J'ai l'impression que cette option doit être classifiée dans la rubrique option de sécurité et donc ils ne veulent en rien engager leur responsabilité...

Sur le fond, ça peut se comprendre, dans les faits, pour toi c'est la *****...

 

[BigBob]

Cadeau, un fou furieux a créé un outil d'étalonnage : «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

 

[BigBob]

Encore un sujet intéressant dans lequel le problème est abordé : «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

 

[BAC4FLOG]

J'ai l'impression que cette option doit être classifiée dans la rubrique option de sécurité et donc ils ne veulent en rien engager leur responsabilité...

Sur le fond, ça peut se comprendre, dans les faits, pour toi c'est la *****...

Je crains que tu aies raison

 

[BAC4FLOG]

Encore un sujet intéressant dans lequel le problème est abordé : «

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

».

Merci BigBod

Dans son cas, sur l'octavia, le gars accumule les erreurs et les difficultés. C'est d'ailleurs très instructif.

Au delà de ça, le raccourci vers le lien Russe est super interessant et vais me mettre au Russe pour comprendre tous les détails du message. . Pour autant, je ne me vois pas démonter un moteur de climatisation pour simuler un effet Doppler .

Plus sérieusement, je découvre avec plaisir que mes modules sont auto apprenants. Cela veut dire qu'ils sont capables de se calibrer seul. Cela reste une autre piste à creuser.

Encore merci pour ces informations

 

[BigBob]

Puisque tu es en contact avec la personne qui a fait le tutoriel, demande lui les valeurs qu'il a dans ses canaux d'adaptation.

Tu mets les même valeurs et tu testes...

 

[BAC4FLOG]

Puisque tu es en contact avec la personne qui a fait le tutoriel, demande lui les valeurs qu'il a dans ses canaux d'adaptation.

Tu mets les même valeurs et tu testes...

Bonne idée mais c'est une A6 qu'il a, moi c'est une A5, la caisse étant différente les paramètres le sont aussi.

Mais merci quand même

 

[BAC4FLOG]

Cadeau, un fou furieux a créé un outil d'étalonnage : «

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».

C'est énorme ça... il est vraiment ingénieux même si il ne dit pas si ça a fonctionné....

 

[BigBob]

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[BigBob]

C'est énorme ça... il est vraiment ingénieux même si il ne dit pas si ça a fonctionné....

Il y a des fous furieux oui !!!

 

[Fredbbs67]

Merci Fred pour ta réponse.

Tu as raison, sur le papier c'est le meilleur choix. Sauf qu'après avoir fait 3 concessions Audi, j'ai compris qu'en utilisant ODIS ils constatent que la manipulation sort de la procédure. Ils appellent Audi France qui dit Stop et refusent l'intervention.

Bonjour,

As tu pris contact toi avec le service clientèle de Audi France ? Pour voir leur version.
Attention il est possible que ce soit Odis qui empêche le calibrage pour une raison X ou Y.

Tiens nous au courant
Bon courage
Fred

 

[BigBob]

Bonjour,

As tu pris contact toi avec le service clientèle de Audi France ? Pour voir leur version.
Attention il est possible que ce soit Odis qui empêche le calibrage pour une raison X ou Y.

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Bon courage
Fred

D'après ce que je comprends, la voiture n'est même pas connectée à ODIS, puisque les concessions ne veulent pas faire l'adaptation...

 

[Fredbbs67]

D'après ce que je comprends, la voiture n'est même pas connectée à ODIS, puisque les concessions ne veulent pas faire l'adaptation...

Bonjour,

Ah ok moi je ne l’avais pas compris comme ça, mais moi si j’étais dans cette situation je prendrai contact avec Audi France service clientèle afin de trouver une solution, sinon Audi Belgique comme il est pas loin de la frontière.

Fred

 

[BAC4FLOG]

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EXCELLENT , Je le contacte...

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