Problème Codes erreur golf6 (1 Membre)

[IronMike]

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Bonjour à tous,

Après acquisition d'une valise, j'ai effectué un diagnostic de mon véhicule et plusieurs codes d'erreur remontent. Celui qui me préoccupe le plus est que je comprends est le 009571 celui concernant le moteur, je vais sûrement devoir changer ma sonde lampda... Quelqu'un peut m'expliquer comment interpréter les données en dessous du code d'erreur?

Je ne comprends pas non plus le code 02391 dans la section centrale électrique et tous les codes associés au volant multifonction.

Merci

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[Polo16v190]

Le 009571 ne correspond en rien à un problème de sonde lambda. Mais bien au capteur de suralimentation....

Mais bref, vu le relevé d'erreur, ta batterie est morte, car on voit que les erreur sont en 2063, ce qui est dans 40 ans, et que le voltage est bien en dessous de 12V.
Avant de faire des frais inutiles --> Vérifier que le voltage de la batterie, moteur tournant, et au moins à 14V

Si oui, Remplacer la batterie!

 

[charlydiag]

Exactement, une bonne batterie faire un reset de tous les défauts et ensuite rouler qq jours et revenir nous voir avec le résultat détaillé.

 

[IronMike]

Merci pour vos retours! En effet c'est bien le capteur tu as raison. Je vais vérifier le voltage au multimetre une fois que je rentrerai de nouveau chez moi (je pars pour mes études). Je vous tiens au courant! (@Polo16v190 c'est bien si la tension affiché par le multimètre est en dessous de 14v que je dois remplacer la batterie?)

 

[Polo16v190]

Ca dépend.

Car avec le calculateur de charge, tu peux avoir une batterie charge, qui au ralenti est bien chargée à 13.2V par exemple, et cela ne montre en aucun cas un problème de batterie, ni d'alternateur.

Donc :

0 Prendre le voltage de ta batterie après une nuit de repos de ta voiture, moteur arrêté et tout arrêté (pas de contact)
1 Au ralenti, avec siège chauffants allumés, ou le dégèle de la lunette arrière (quelque chose qui consomme du courant quoi) tu dois être au delà de 14, si c'est la cas, l'alternateur est OK, autrement, nous redire
2 Si c'est ok avec le point 1, alors laisser ta voiture arrêtée, quelques minutes. Prendre le voltage, et voir à combien tu es après que la voiture aie roulé, on va dire, 20 bonnes minutes

Je penche pour une batterie très faiblarde

 

[loupif]

Salut,

Déjà, quels symptômes sont rencontrés sur le véhicule ??
Le diag a été fait juste pour "tester" la valise ou il y a un réel problème ??

 

[IronMike]

Salut,

Déjà, quels symptômes sont rencontrés sur le véhicule ??
Le diag a été fait juste pour "tester" la valise ou il y a un réel problème ??

Salut! Justement j’ai acheté ma valise car ma voiture a quelques symptômes. Je l’ai acheté d’occasion.

Dès le début la voiture fumait beaucoup, de couleur blanche peu de temps après l'avoir démarré (j'ai eu peur pour le joint de culasse mais heureusemnt que c'était pas ça). Quelque fois, j'avais un ralenti haut (1000tours/min) et le moteur bougeait beaucoup (je ressentais les accoups depuis le siège conducteur). Mais je n'avais pas de problème de puissance à première vue. Le voyant de préchauffage clignotait quelquefois puis disparaissait, pareil pour le voyant moteur qui s'allumait puis disparaissait.

Il y a 2 mois j'ai du faire un gros trajet et là la voiture s'est très vite mise en mode bridé. Je n'avais plus de patate (je ne pouvais pas la faire monter dans les tours), vitesse maxi de 100km/h. Au niveau du tableau de bord c'était le sapin de noêl, préchauffage clignotant, voyant moteur et le voyant fap qui s'est réveillé (le voyant fap a ensuite disparu). Je me suis dis que c'est sûrement la vanne EGR qui était encrassé après avoir fait des recherches sur des forums. Je l'ai donc enlevé, nettoyé puis remonté et j'ai enlevé les codes défaut avec une valise générique obd2. Niveau conduite c'était beaucoup mieux, la voiture avait plus de pêche montait facilement dans les tours, mais j'avais toujours cette satanée fumée blanche au niveau de l'échappement qui me suivait à la trace. Le voyant moteur et le voyant préchauffage sont ensuite réapparus. Je me suis dis que c'est mieux que je résolve ces problèmes liés aux voyants et à la fumée blanche, avant de continuer de rouler avec. J'ai donc investi dans une valise et voilà ce que me sors le diag.

(Désole pour ce gros pavé ahah)

 

[charlydiag]

1 Code défaut trouvé:

009571 - Capteur de position du réglage de press de suralim Signal implausible
P2563 - 000 - - Témoin allumé

Salut,

Voyant Moteur Allumé (Divers soucis) - VAG-Technique.fr

Bonjour j'ai un souci (ou plusieurs...)... J'avais de temps à autre des coupures de turbo avec allumage du voyant moteur et voyant préchauffage qui clignotait... J'ai donc changé le régulateur de suralimentation du turbo et je n'ai plus aucune coupure, mais toujours le voyant allumé... J'ai...

www.vag-technique.fr

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