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dardaner

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Salut les amis,
Je souhaite faire la vidange de la boite DSG sur ma Golf GTE 2015 Hybrid boite RNT DQ400E 0DD
Par contre pour accéder au filtre a huile de la boite DSG c'est très compliquer.
Je viens de voir par dessu c'est déjà pas possible car y'a tout le systeme Hybrid qui bloque le passage au filtre de la boite DSG
Par dessous le filtre je l’aperçoit mais l'accès au filtre est très très... étroit.
Alors est il possible de changer ce filtre a huile de boite DSG sur une Hubrid ?

Sur mon ancienne facture de chez Volkswagen la vidange de boite DSG des 60 000 km le filtre n'est pas présent dans la facture. C'est dire que même chez Volkswagen ils ne se sont pas embêter pour changer ce filtre.

Alors est il possible de changer ce filtre de boite DSG, est ce que quelqu’un peut me sortir la méthode sur Elsa pour faire la vidange DSG sur une Hybride, est-ce que sur la méthode elsa le filtre est prévue a être changer ?

Merci

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Salut,
voici le protocole à suivre pour vidanger ta boite DSG 0DD.

Source :
Pour la vidange d’huile de la boîte DSG à double embrayage 0DD, il faut utiliser de diagnostic du véhicule.
À l’aide du contrôleur de diagnostic du véhicule, l’électrovanne N93 (vanne de remplissage de l’accumulateur) est activée et le circuit d’huile haute pression se vide. En plus, le moteur de la pompe hydraulique V401 est désactivé.
Cela est nécessaire pour que la pompe haute pression ne risque pas de tourner à sec une fois que l’huile de boîte de vitesses a été vidangée.
Une fois que l’on a refait le plein d’huile de boîte de vitesses, le moteur V401 est réactivé.
Lors du contrôle du niveau d’huile, la double pompe à engrenages tourne pendant plusieurs minutes et brasse ainsi l’huile de boîte de vitesses.
Cela garantit le niveau d’huile correct dans le carter d’engrenages et dans la mécatronique. Le niveau d’huile doit être contrôlé au bouchon de contrôle de niveau muni du tube de trop-plein.
Une fois que l’on a contrôlé le niveau d’huile, le système remplit à nouveau l’accumulateur de haute pression


Bon courage si tu veux le faire toi-même.
Vu le prix de la boîte, je ne vais pas m'y risquer par rapport aux économies à faire.
 

houznic

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Et pour répondre à ta question :
- Le filtre ne se change pas sur la DQ400 car il est inaccessible. (vérifié)
- La partie Vag-Com est plus compliquée qu’une simple prise de température comme sur les autres DSG. (fort probable va la complexité de la boîte)


source :
 

dardaner

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bonjour, merci houznic pour tes informations
en effet ça n'as pas l'air simple a faire je pense pas que je vais prendre des risques a m'y aventurer meme si j'ai deja acheté l'huile de boite sur autodoc mais je vais devoir faire un retour.
j'ai installer la dernière version de elsa qui est sur le forum mais je n'est pas trouver la méthode elsa pour faire la vidange de cette boite RNT les données n'y sont pas disponible pour cette boite.

si quelqu'un possède une version de Elsa plus récente et partager la methode pour effectuer la vidange boite sur une golf gte hybride ca serait bien de connaître la méthode de Volkswagen deja au moins pour savoir par curiosité

merci

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Polo16v190

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bonjour, merci houznic pour tes informations
en effet ça n'as pas l'air simple a faire je pense pas que je vais prendre des risques a m'y aventurer meme si j'ai deja acheté l'huile de boite sur autodoc mais je vais devoir faire un retour.
j'ai installer la dernière version de elsa qui est sur le forum mais je n'est pas trouver la méthode elsa pour faire la vidange de cette boite RNT les données n'y sont pas disponible pour cette boite.

si quelqu'un possède une version de Elsa plus récente et partager la methode pour effectuer la vidange boite sur une golf gte hybride ca serait bien de connaître la méthode de Volkswagen deja au moins pour savoir par curiosité

merci

merci
En version Offline, il n'existe pas plus récent.
Tout du moins, pas en français, la dernière est celle de 2017, en allemand, mais elle n'apporte pas grand chose pour les véhicule de 2016.

As-tu regardé le portail officiel? Pour 7€, tu peux te connecter sur Erwin (site officiel de VW) pour avoir les infos pour ton véhicule et donc voir si dans leur doc officielle en ligne, il y a ce que tu cherches
 

Draklar

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Bonsoir, si jamais ça peux aider.
Voici une vidéo trouvée sur youtube.
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Il manque des explications, mais quelqu'un peux me dire si avec vcds on peux lancer cette procédure?
 

dardaner

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Bonsoir,
merci a tous pour tous ces infos et merci Draklar pour la méthode,
je trouve que le sujet avance déja bien, chacun apporte ses infos et le sujet devient de plus en plus complet

Sur la video youtube, la partie 3. Contrôler le niveau d'ATF, j'ai pas très bien suivie, j'ai pas suivie a quel moment il démarre le véhicule..ect mais la video apporte bcp d'infos

et aussi sur la méthode elsa que tu as fournie, il manque la partie :
– Vérifier ensuite le niveau d'huile de boîte et faire l'appoint si nécessaire → Chapitre

Pour compléter le sujet a qui ça peut intéresser.
G052182A2 c'est la reference de l'huile pour cette boite RNT DQ400E, etka est disponible sur le site web suivant

J'ai choisie la FEBI sur autodoc a 13,54€ le L, pour 6L cela revient a 81€ mais y'a d'autres choix encore moins cher possible.

Vu le prix en concession de 400€ pour la vidange boite pour la golf gte hybride je trouve que l’économie elle est assez bien si c'est fait pas soit meme.
Et aussi la satisfaction de pouvoir la faire soit meme, sans le doute que ça soit mal fait ailleur.

En ce qui concerne la valise, ODIS est accessible pour 50€ en version chinoise sur aliexpress.
J'ai déjà ça par contre il faudra que je télécharge une nouvelle version de ODIS car elle date un peut j’essaierais de me renseigner.

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Draklar

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Voilà le lien pour une machine virtuelle avec Odis 6.2.


La j'attends la livraison de mon vas5054a et je suis a la recherche des rondelles d'étanchéité ailleurs que chez le CC. Mais pour l'instant avec les dimensions 24x29 données par EKTA, j'en trouve nulle part.
Quelqu'un connaîtrais la viscosité de l'huile de boîte, a tout hasard?
 

dardaner

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Bonjour, merci pour le lien
Pour les rondelles la reference c'est ça (N0438092 x2 et N0138132 x1), et le plus simple c'est d'acheter les rondelles chez le concessionnaire ça coute a peine 1€, sur internet c'est possible aussi il faut juste tapper les deux references sur les moteur de recherche (sur autodoc, vagdiscount ...) sinon chez un vendeur de pièces spécialisé VW

Pour la viscosité, sur les boite dsg il faut prendre l'huile qui est indiqué sur etka avec la reference constructeur G052182A2
Je l'est indiquer sur mon précédent message, il faut choisir la planche DQ400E qui concerne bien la boite DSG Hybride de la golf GTE.
On ne regarde pas la viscosité mais seulement la reference de l'huile sur etka qui est attribuer pour cette boite.
Pour la quantité c'est sur elsa mais 6L ça devrait suffire.
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