compteur golf3 (1 Membre)

[phildelavista]

Bonsoir,

Je possède depuis peux une Golf 3 de 1992 avec le moteur essence 1.8l (pas d'ordinateur de bord).

Je suis en train de la rénover et j'ai donc fait un entretien complet.

J'ai procédé à la remise à zéro de l'intervalle d'entretien, procédure que j'ai trouvé en vidéo, pas en Français.

• Appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur journalier, mettre le contact et éteindre le contact.
• Appuyez sur le bouton en bas de l'horloge.
• Remise à zéro OEL, puis IN01, puis IN02.

Il y a aussi des menus cachés, mais je n'ai pas tout compris, comme la procédure pour arrivé au menu (0 = compte tour numérique).

Y a-t-il quelqu'un qui puisse m'expliquer en détails les procédures.

Merci d'avance.

 

[Fredbbs67]

Bonjour,

As-tu lu ce sujet il y a un extrait de la documentation officielle :

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Bon courage

Bonne lecture
Fred

 

[phildelavista]

Oui, merci, j'ai lu cette documentation et j'ai la RTA qui explique comment remettre a zéro les intervalles d'entretien.

Il y a un menu où l'on peux changer le kilométrage de cet intervalle et avec des fonctions cachés comme le tachymètre numérique.

C'est ce menu que je veux connaître.

 

[BigBob]

 

[BigBob]

- «

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

».

 

[BigBob]

 

[phildelavista]

merci big bob, j'ai déjà vu ces vidéos, ce qui m'intéresse, c'est la première vidéo, ou l'on, arrive sur un menu 0,1,2,3,4,... j'aimerai savoir a quoi corresponds ce menu. Je sais que 0=c'est le compte tour numérique. 1=?, 2=?, ...

 

[phildelavista]

en fait, c'est 7= au compte tour numérique et pas 0

 

[phildelavista]

voila ce que j'ai pu trouver:
1- impulsions au km (3764 pour vr6, 3795 pour tdi 90cv, 3838 pour td)
2- code pays (1) Le code pays change seulement en Angleterre.
3- code de fabrication
4- nombre de cylindres
5- affichage de tout les segments. (vérification de l'affichage à cristaux liquides)
6- impulsions mesurées (7 par tour de roue)
7- régime moteur
8- version programme

 

[phildelavista]

j'ai aussi cela:

La manipulation nécessite les 2 mains.

Insérez la clé dans le neïman et appuyez sur le bouton du MFA,

tout en le laissant appuyer tournez la clé sur la position juste avant celle pour démarrer la voiture, (P)

puis retour sur la position OFF,

puis faites démarrer la voiture.



Et hop vous voilà dans le mode caché.



MFA Position 1



Code de la carte moteur

Code Pays

Rapport vitesse/km

Régime maxi

Régime mini

Pression de coupure d'essence en décélération

Test affichage



MFA Position 2





Test de la somme des bytes de programmation

Pression d'admission

Régime moteur

Consommation instantanée

Signal du capteur de vitesse (par quart de tour des roues)

Température d'huile

Température extérieure



il doit y avoir une différence avec et sans ordinateur de bord