entretien boite dsg7 DL501 (1 Membre)

[smeldeplomb]

bonjour a tous ca fais 65 mil que ma boite n as pas eu d entretien
j ai bien trouve l huile je sais qu il en faut 7 L
cependant chez audi ils ne changent que le filtre et ne touchent pas a la crepine
d ou mon interrogation doit on remplacer les 2 ou la crepine une fois sur 2
merci de vos reponses avisees

 

[Polo16v190]

C'est une question qu'on peut discuter pendant très longtemps.

La documentation dit de remplacer le filtre selon leur liste "remplacer le filtre oui/non". Dans leur doc.
La crépine ne se remplace pas. En effet.

Après c'est selon.

Si tu veux suivre absolument la recommandation constructeur, la crépine ne doit pas être remplacée, sauf en cas de dommages aux embrayages ou à la boite.

Si tu veux faire "au mieux", alors faut remplacer les deux.

A 65k km, c'est pas un gros kilométrage, mais je serai toi, je ferai le tout.

Attention tout de même, cela demande la dépose du carter, et une ATTENTION, c'est pas "je mets 7 litres et c'est tout", il y a une mise en huile, une période de chauffe, et faire le niveau avec le tube de trop plein. Faut être équipé, pas "juste mettre 7 litres".

Si tu n'as pas l'outillage adéquat (diagnostique, et pompe avec clapet anti-retour ou pompe manuelle au moins pour le remplissage, ne te lance pas là-dedans

 

[smeldeplomb]

non la voiture a 96 mil mais le mecatronic a ete remplace a 31 mil donc l huile a 65 mil et j ai donc depasse le kilometrage precaunise
j ai le materiel pour faire l operation il me manque la procedure pour faire les choses bien
je penses que chez audi lors de l operation ils ont du tout remplacer
donc pour ma premiere experience sur DSG je crois que je vais remplacer seulement le filtre
le remplacement de la crepine une fois sur 2 me parrait etre un bon compromis
merci polo

 

[Polo16v190]

Oui, je suis d'accord avec toi pour le remplacement de la crépine. Attention au niveau d'huile hein, ça se fait à des températures précises avec le tube de trop plein

 

[charlydiag]

L'huile est remplacée à 60.000kms sur ce type de boite car en vieillissant elle devient corrosive pour les composants électronique de la boite merci vw

 

[smeldeplomb]

de toutes facons toutes les BVA ont besoins d un entretien a 80 mil maxi que ce soit ZF ..GM ou autre
il n y a que chez BM ou il est ecrit sur le carter ,,,long oil life no touch
comme ca tu flingue la boite a 150 mil et ils te prennent tes sous ...grosse arnaque
mieux vaut faire comme vw et prevenir le client je penses

 

[smeldeplomb]

je me lance dans la vidange ce week end
mais j aurais besoins des couples de serrage ..couvercle de filtre a huile......bouchon de vidange et bouchon de remplissage
merci d avance

 

[Neketom]

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

 

[Neketom]

Pour la cloche du filtre c'est marqué dessus.

 

[smeldeplomb]

pas tellement pertinent
j ai trouve 13 nm bouchon de vidange et 30 nm remplissage
donc je ferais avec et pour le couvercle plastic 30nm
je ferais ca au musclumetre

 

[smeldeplomb]

moi c est le filtre de conduite que j ai (N5 )
du coup j ai chercher un moment je viens de percuter qu il y a 2 modeles
vraiment du grand n importe quoi
a quoi bon mettre un filtre de conduite si on ne peu pas le remplacer
du coup je ferais une vidange simple et la prochaine sera avec crepine et joint de carter
merci AUDI pour une telle incompétence
cest bon vous pouvez fermer le post et merci pour l info elsawin
ca me semblais tellement gros cette histoire que j ai cherche un moment
le pire c est que cette bande d abrutis chez audi ils m ont vendu le filtre interchangable en s appuyant sur le VIN bien sur