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franc77

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bonjours a tous.

vu que j'ai le temps avec le confinement,je me suis pencher sur le problème que j'ai sur mon micro tracteur diesel 3 cylindre jhon deer.

mon soucie est que le relais préchauffage alimente en permanence les bougies et le voyant tableau bord est toujours allumé.

j'ai récupérer le schémas câblage du relais ,pour comprendre son fonctionnement.(voir pièces jointe)

mas question est

est ce que le problème vient du circuit intégré ?


merci a bientôt.
 

Pièces jointes

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lionelcorbie80

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Salut, ce genre de relais est généralement assez stable et fiable, le composant en question peut délirer en effet, mais c'est relativement rare, ensuite as tu fait le test sans la clé, c'est à dire sans la bague de contcat, tu peux essayer de faire le test via juste les connexion de ton neiman, afin de lever le doute au niveau de la bague de contact, sinon ensuite tu achètes un relais et tu le branche, si toujours le soucis, je pencherai pour la bague de contact du neiman !!!
 

franc77

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bonjour
merci pour ta réponse.
j'ai contrôler le relais en directe et il fait le même problème.
donc je vais changer le relais ,mais il coûte 80€ comme même.
alors un composant 1 a 3 euros

bonne journée de confinement
 

BigBob

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bonjours a tous.

vu que j'ai le temps avec le confinement,je me suis pencher sur le problème que j'ai sur mon micro tracteur diesel 3 cylindre jhon deer.

mon soucie est que le relais préchauffage alimente en permanence les bougies et le voyant tableau bord est toujours allumé.

j'ai récupérer le schémas câblage du relais ,pour comprendre son fonctionnement.(voir pièces jointe)

mas question est

est ce que le problème vient du circuit intégré ?


merci a bientôt.

Tu peux mettre en ligne ton PDF, faire une photo de l'autre coté du circuit imprimé de ton relais et également, une photo du coté des lamelles du relais :

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franc77

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Bonjour bigbob

voici les photos en pièces jointes.

merci
 

Pièces jointes

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À part les numéros des broches, il n'y a pas ce genre de dessin sur le boîtier ?

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BigBob

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En gros, avant de changer le relais, tu vérifies qu'il est bien mort, c'est assez simple :

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BigBob

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D'après le schéma, je pense que la borne 3 serait le commun, je te laisse faire le test avec mon dessin tu as compris le principe je pense...
 

BigBob

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Ok, j'ai trouvé le PDF, donc page 410 tu as les explications sur l'électronique à l’intérieur du relais (c'est pas un simple relais, il est piloté), si tu lis pas l'anglais, je pense que gogole translate est ton ami...

Et si finalement tu en a plein le cul, ton relais se trouve sur la baie à pas si cher que ça : « »
 

franc77

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.j'ai envoyer un mail.
il livre pas en France.
y a le même en Espagne pareil pas de livraison.

ton pdf c'est le lien ebay ?

merci
 

BigBob

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Le PDF viens de là :
 

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