Question Ressort et amortisseur (1 Membre)

[Crabou8301]

Bonjour à tous,

Je vient pour vous demander un petit renseignement.
Possédant un Scirocco qui est très haut niveau hauteur de caisse et très dur niveau amortissement, je souhaiterai savoir si il est possible de ne changer que les ressorts afin d'abaissé le châssis et de retrouver une hauteur de caisse convenable.

Merci a vous.

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[mikadoo57]

Bonjour,
à mon avis des ressorts plus courts risquent d'être plus durs que ceux d'origine.

 

[Crabou8301]

Si j'ai une hauteur de caisse normale voir même plus bas que l'origine je ferais l'impasse sur la dureté des suspensions.
Mais la je la trouve plus haute que certain modèle d'origine.
Sachant que les amortisseurs on 7000kms environs.

 

[Diabolo]

Bonjour,
Chez Bilstein ils font des ressorts progressifs qui permettent de diminuer la hauteur de caisse sans nuire au confort.
Par contre, il faut s'adresser à des pros pour la pose, car les réglages de géométrie avant et arrière sont à refaire dans la plupart des cas.

Tu es situé où?

 

[spanky]

Salut,
Si les ressorts sont d'origine et les amortisseurs on seulement 7000km, le problème ne viendrait-il pas d'un montage d'une mauvaise référence des amortisseurs ? Si il comprime plus le ressort que d'origine la garde est plus haute et c'est plus ferme.

 

[Crabou8301]

Bonjour,
Chez Bilstein ils font des ressorts progressifs qui permettent de diminuer la hauteur de caisse sans nuire au confort.
Par contre, il faut s'adresser à des pros pour la pose, car les réglages de géométrie avant et arrière sont à refaire dans la plupart des cas.

Tu es situé où?

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Les ressorts se pose même sur des amortisseurs d'origine ou il faut prendre un pack complet?
Pour ce qui est de la géométrie cela n'est pas un problème.

Salut,
Si les ressorts sont d'origine et les amortisseurs on seulement 7000km, le problème ne viendrait-il pas d'un montage d'une mauvaise référence des amortisseurs ? Si il comprime plus le ressort que d'origine la garde est plus haute et c'est plus ferme.

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Justement les amortisseurs ont été fait par l'ancien propriétaire donc je ne connais la reférence de la pièce posée. Donc même si je pose des ressorts courts sur mes amortisseurs pas sur que la garde diminue?

 

[spanky]

Si tu pose des ressort plus court qu'actuellement, elle sera biensur plus basse. Mais ça restera un tape cul avec moins de débattement avant d'arrivé en butée d'amortisseur.
Je suis pas expert du tout dans le domaine de la modif de hauteur de caisse donc je ne vais pas te guider sur d'éventuelle fausses pistes.

Mais la réflexion la plus logique, si la garde au sol est réellement plus haute que d'origine et que seul les amortisseurs ont étaient changé sur la voiture, en toute logique... ce ne sont pas les bons.

 

[Crabou8301]

Si tu pose des ressort plus court qu'actuellement, elle sera biensur plus basse. Mais ça restera un tape cul avec moins de débattement avant d'arrivé en butée d'amortisseur.
Je suis pas expert du tout dans le domaine de la modif de hauteur de caisse donc je ne vais pas te guider sur d'éventuelle fausses pistes.

Mais la réflexion la plus logique, si la garde au sol est réellement plus haute que d'origine et que seul les amortisseurs ont étaient changé sur la voiture, en toute logique... ce ne sont pas les bons.

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Oui on en vient a la même conclusion les amortos sont pas les bon
En plus je sais pas si tu as déjà essayé d'appuyer sur ton aile ou sur le coffre pour tester ta suspension, normalement ta caisse doit rebondir un petit peu moi elle bouge pas d'un poil on dirai que j'ai des bout de bois en guise d'amorto

Je vais voir si j'ai d'autre retour et en fonction ben je changerai ou les ressort ou les amortisseurs ou ben les deux

 

[dsts]

Bonjour,

les ressorts sur VAG possèdent un code couleur.
Vérifie grâce aux codes PR se trouvant sur l'étiquette "Caractéristique du véhicule" de ta voiture que ceux montés sont corrects (

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

).

Bon travail, bonne journée et bonne route!

 

[Crabou8301]

Bonjour,

les ressorts sur VAG possèdent un code couleur.
Vérifie grâce aux codes PR se trouvant sur l'étiquette "Caractéristique du véhicule" de ta voiture que ceux montés sont corrects (

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

).

Bon travail, bonne journée et bonne route!

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Merci a toi mais je ne sais pas ou trouver mon code PR

 

[spanky]

Les codes PR c'est ce que tu retrouve sur l'étiquette d'identification du véhicule (souvent placé au niveau de la roue de secoure). Ces code définissent les options de ton véhicule.(https://www.vag-technique.fr/thread...ryptage-de-codes-options-vag-14-000-codes.53/)

 

[Crabou8301]

Oui j'ai utilisé le programme de DSTS mais je ne trouve pas mes PR ou alors je ne sais pas chercher

 

[lionelcorbie80]

Poste la on te diras ce qu'il te faut et de plus comme indique dsts que je salue, il ya un code couleur !!!!

 

[Crabou8301]

Voila mon étiquette option et le code couleur c'est 1 jaune 1 blanc 2 vert qui d'apres etka correspond au code ( PR-G08+L94 ) réf: 1K0411105JB

 

[lionelcorbie80]

Salut bon après décodage pas de spécification particulière donc j'en déduis que c'est une suspension soit sport -Finition sport de ton véhicule- soit standart, as tu fait changer ta suspension ?


PRCode: 0GG = Emission standard EU4
PRCode: 1AT = Electronic stabilization program (ESP)
PRCode: 1D0 = Without trailer hitch
PRCode: 1G8 = Breakdown set
PRCode: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)
PRCode: 1ZA = Disc brakes front
PRCode: 2FU = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
PRCode: 2JC = Comfort bumpers
PRCode: 3FG = Glass sun roof
PRCode: 3L3 = Manual height adjustment for front seats
PRCode: 3U1 = Foldable trunk cover
PRCode: 4A3 = Seat heater for front seats separately controlled
PRCode: 4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
PRCode: 4UF = Driver's and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 5MA = Decorative inserts
PRCode: 5RQ = Right exterior mirror: convex
PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
PRCode: 8AY = Radio/navigation system
PRCode: 8GU = Alternator 140 A
PRCode: 8N3 = Windshield wiper intermittent control with rain sensor
PRCode: 8RM = 8 speakers (passive)
PRCode: A8I = Sports equipment
PRCode: B0A = Component parts set without country-specific design requirement
PRCode: C9T = Alloy wheels 8J x 18
PRCode: D2L = 4-cyl. gasoline engine 2.0 l/147 kW 16Vturbo FSI homogeneous Base engine is T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6
PRCode: E0A = No special edition
PRCode: G1A = 6-speed automatic transmission
PRCode: HV3 = Tires 235/40 R18 95Y xl
PRCode: J1D = Battery 380 A (72 Ah)
PRCode: N1A = Leather seat covering
PRCode: QG1 = Service interval prolongation
PRCode: V0A = Tires w/o specification of tire brand

----------------------------------------

PRCode: 0GG = Norme d'émission EU4

PRCode: 1AT = Programme de stabilisation électronique (ESP)

PRCode: 1D0 = sans attelage de remorque

PRCode: 1G8 = ensemble de ventilation

PRCode: 1N3 = assistance de direction variable en fonction de la vitesse (Servotronic)

PRCode: 1ZA = Freins à disque avant

PRCode: 2FU = Volant sport multifonction garni de cuir avec Tiptronic

PRCode: 2JC = pare-chocs confort

PRCode: 3FG = toit ouvrant en verre

PRCode: 3L3 = réglage manuel de la hauteur des sièges avant

PRCode: 3U1 = couvercle de coffre pliable

PRCode: 4A3 = Chauffage des sièges avant commandé séparément

PRCode: 4K3 = Verrouillage central radiocommandé actionné de l'intérieur et sécurisation sécurisée

PRCode: 4UF = Airbag conducteur et passager avant avec désactivation de l'airbag passager avant

PRCode: 4X3 = Airbag latéral avant avec airbag rideau

PRCode: 5MA = Inserts décoratifs

PRCode: 5RQ = Rétroviseur extérieur droit: convexe

PRCode: 5SL = Rétroviseur extérieur gauche: asphérique

PRCode: 8AY = Système radio / navigation

PRCode: 8GU = Alternateur 140 A

PRCode: 8N3 = Commande intermittente des essuie-glaces avec capteur de pluie

PRCode: 8RM = 8 haut-parleurs (passif)

PRCode: A8I = Équipements sportifs

PRCode: B0A = Ensemble de composants sans exigence de conception spécifique au pays

PRCode: C9T = Jantes en alliage 8J x 18

PRCode: D2L = 4 cylindres moteur à essence 2,0 l / 147 kW 16Vturbo FSI homogène Le moteur de base est T59 / T61 / TQ2 / TU2 / TD6 / TN6

PRCode: E0A = Pas d'édition spéciale

PRCode: G1A = transmission automatique à 6 vitesses

PRCode: HV3 = Pneus 235/40 R18 95Y xl

PRCode: J1D = batterie 380 A (72 Ah)

PRCode: N1A = Revêtement de siège en cuir

PRCode: QG1 = Prolongation de l'intervalle de service

PRCode: V0A = Pneus sans spécification de marque de pneu

 

[Crabou8301]

Salut bon après décodage pas de spécification particulière donc j'en déduis que c'est une suspension soit sport -Finition sport de ton véhicule- soit standart, as tu fait changer ta suspension ?


PRCode: 0GG = Emission standard EU4
PRCode: 1AT = Electronic stabilization program (ESP)
PRCode: 1D0 = Without trailer hitch
PRCode: 1G8 = Breakdown set
PRCode: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)
PRCode: 1ZA = Disc brakes front
PRCode: 2FU = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
PRCode: 2JC = Comfort bumpers
PRCode: 3FG = Glass sun roof
PRCode: 3L3 = Manual height adjustment for front seats
PRCode: 3U1 = Foldable trunk cover
PRCode: 4A3 = Seat heater for front seats separately controlled
PRCode: 4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
PRCode: 4UF = Driver's and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 5MA = Decorative inserts
PRCode: 5RQ = Right exterior mirror: convex
PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
PRCode: 8AY = Radio/navigation system
PRCode: 8GU = Alternator 140 A
PRCode: 8N3 = Windshield wiper intermittent control with rain sensor
PRCode: 8RM = 8 speakers (passive)
PRCode: A8I = Sports equipment
PRCode: B0A = Component parts set without country-specific design requirement
PRCode: C9T = Alloy wheels 8J x 18
PRCode: D2L = 4-cyl. gasoline engine 2.0 l/147 kW 16Vturbo FSI homogeneous Base engine is T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6
PRCode: E0A = No special edition
PRCode: G1A = 6-speed automatic transmission
PRCode: HV3 = Tires 235/40 R18 95Y xl
PRCode: J1D = Battery 380 A (72 Ah)
PRCode: N1A = Leather seat covering
PRCode: QG1 = Service interval prolongation
PRCode: V0A = Tires w/o specification of tire brand

----------------------------------------

PRCode: 0GG = Norme d'émission EU4

PRCode: 1AT = Programme de stabilisation électronique (ESP)

PRCode: 1D0 = sans attelage de remorque

PRCode: 1G8 = ensemble de ventilation

PRCode: 1N3 = assistance de direction variable en fonction de la vitesse (Servotronic)

PRCode: 1ZA = Freins à disque avant

PRCode: 2FU = Volant sport multifonction garni de cuir avec Tiptronic

PRCode: 2JC = pare-chocs confort

PRCode: 3FG = toit ouvrant en verre

PRCode: 3L3 = réglage manuel de la hauteur des sièges avant

PRCode: 3U1 = couvercle de coffre pliable

PRCode: 4A3 = Chauffage des sièges avant commandé séparément

PRCode: 4K3 = Verrouillage central radiocommandé actionné de l'intérieur et sécurisation sécurisée

PRCode: 4UF = Airbag conducteur et passager avant avec désactivation de l'airbag passager avant

PRCode: 4X3 = Airbag latéral avant avec airbag rideau

PRCode: 5MA = Inserts décoratifs

PRCode: 5RQ = Rétroviseur extérieur droit: convexe

PRCode: 5SL = Rétroviseur extérieur gauche: asphérique

PRCode: 8AY = Système radio / navigation

PRCode: 8GU = Alternateur 140 A

PRCode: 8N3 = Commande intermittente des essuie-glaces avec capteur de pluie

PRCode: 8RM = 8 haut-parleurs (passif)

PRCode: A8I = Équipements sportifs

PRCode: B0A = Ensemble de composants sans exigence de conception spécifique au pays

PRCode: C9T = Jantes en alliage 8J x 18

PRCode: D2L = 4 cylindres moteur à essence 2,0 l / 147 kW 16Vturbo FSI homogène Le moteur de base est T59 / T61 / TQ2 / TU2 / TD6 / TN6

PRCode: E0A = Pas d'édition spéciale

PRCode: G1A = transmission automatique à 6 vitesses

PRCode: HV3 = Pneus 235/40 R18 95Y xl

PRCode: J1D = batterie 380 A (72 Ah)

PRCode: N1A = Revêtement de siège en cuir

PRCode: QG1 = Prolongation de l'intervalle de service

PRCode: V0A = Pneus sans spécification de marque de pneu

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Merci pour toute c'est informations, les suspensions on été changé par l'ancien propriétaire mais je n'ai pas les factures .
Si elle est censé avoir une finition sport ne devrait elle pas être plus basse plutôt que de ressembler a un 4x4?

 

[Patoche57]

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Salut,

As-tu pensé à vérifier, sur Elsa, la côte donnée par le constructeur lors de travaux sur la suspension avant le resserrage de certaines vis. Ces côtes doivent normalement correspondre à la hauteur du véhicule posé sur ses roues.

 

[charlydiag]

Merci pour toute c'est informations, les suspensions on été changé par l'ancien propriétaire mais je n'ai pas les factures .
Si elle est censé avoir une finition sport ne devrait elle pas être plus basse plutôt que de ressembler a un 4x4?

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salut ,

La dénomination SPORT est plutôt usuelle en Scirocco, envoi une photo afin de voir de quoi on parle stp

Et aussi une mesure prise dans l'axe de la roue entre le sol et le bord de l'aile av et ar

je ferais la comparaison car j'en ai une sous la main actuellement .

@+

 

[lionelcorbie80]

Comme dit charlydiag, la dénomination sport est usuelle sur ce type de véhicule, l'aspect général du véhicule est dans ce sens, toutefois, si tu indique que ton véhicule est haut sur roues, celà devait e voir quand tu l'as acheter, quelles sont les références que l'ancien propriétaire a fait poser, quelles étaoent les anciennes références, par qui les a-t'ils fait poser? Un ami? Une concession? un centre auto? Lui même? Quel était le code couleur des anciens amortisseurs.

 

[Crabou8301]

salut ,

La dénomination SPORT est plutôt usuelle en Scirocco, envoi une photo afin de voir de quoi on parle stp

Et aussi une mesure prise dans l'axe de la roue entre le sol et le bord de l'aile av et ar

je ferais la comparaison car j'en ai une sous la main actuellement .

@+

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Salut,

Pour la mesure j'ai 385mm à l'avant et idem à l'arrière, par contre quelle photo veux tu?

Comme dit charlydiag, la dénomination sport est usuelle sur ce type de véhicule, l'aspect général du véhicule est dans ce sens, toutefois, si tu indique que ton véhicule est haut sur roues, celà devait ce voir quand tu l'as acheter, quelles sont les références que l'ancien propriétaire a fait poser, quelles étaient les anciennes références, par qui les a-t'ils fait poser? Un ami? Une concession? un centre auto? Lui même? Quel était le code couleur des anciens amortisseurs.

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Salut,
Je n'ai pas fait attention a la hauteur de caisse le jour où je l'ai acheté, je m'en suis aperçu quand elle a été garer à coté d'une autre.
Pour ce qui est des références de pièces je ne pourrai pas te dire, n'y qui les a posées.

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