(SFD/SFD2) problèmes de codage pouvant survenir sur les véhicules du groupe VW année-modèle 2024 et suivantes (2 Membres)

[Yann Lukaz]

bonjour , je viens d'acquérir un Tiguan 1.5eTSI Edition de juillet 2025. j'ai l'intention de poser un attelage remorque , petit hic... Tous les poseurs à qui je me suis adresser me font remonter qu'ils ont un problème de faisceau sur les nouveaux Tiguan car un code défaut reste allumé alors que tous fonctionne bien. En avez vous entendu parlé et avez vous des solutions autres que la concession VW ?
Merci pour vos réponse.
Cordialement Yann

 

[lionelcorbie80]

Quand l'attelage est monté, il faut savoir quel défaut remonte, et savoir pourquoi un défaut est allumé au TDB ? Normalement si tout est codé correctement pas de soucis de défaut au TDB.

 

[Yann Lukaz]

Quand l'attelage est monté, il faut savoir quel défaut remonte, et savoir pourquoi un défaut est allumé au TDB ? Normalement si tout est codé correctement pas de soucis de défaut au TDB.

Click to shrink...

Bonjour Lionel, merci pour ta réponse.


Tu as raison : si tout est correctement codé, il n'y a pas de défaut au tableau de bord. Je te transmets les constatations d'un poseur d'attelage professionnel. Plusieurs de ses clients rencontrent des difficultés avec le Tiguan III (millésime 2025), à cause de la protection électronique SFD/SFD2. Selon lui, certaines opérations protégées nécessitent ODIS ou un accès constructeur, et le SFD2 complique fortement les rétrofits.

On me propose par ailleurs un faisceau utilisable sans codage du fonctionnement remorque, avec la fonction Read Only / EASY Code+. Peux-tu me dire si ce type de solution te paraît fiable, et quelles fonctions risquent de ne pas être prises en charge (capteurs de stationnement arrière, stabilisation de la remorque par l'ESP, etc.) ?

Ma concession me propose un attelage à 1800 €, alors que le poseur professionnel est à 950 €. D'où mes nombreuses interrogations.


Merci d'avance pour ton retour.