Question emplacement sonde de température ldr (3 Membres)

[Pascal89]

Tout d'abord, bonjour à tous!
Je possède une Golf 6 1.6 TDI 105cv dsg7 de 2010 totalisant env 240Mkm à ce jour.
Voici mon problème...
Depuis un moment, mon aiguille de température d'eau ne montait pas à 90° et il arrivait que le ventilateur du radiateur se mette
en route, même par temps froid. Conséquence, ça me vidait la batterie et impossible ensuite de redémarrer,
Du coup, obligé de mettre un coup de booster pour repartir (j'ai dû former ma femme pour l'occasion, lol).
J'ai donc changé le thermostat, dans un premier temps, ce qui a résolu mon premier souci de température mais pas le second .
Encore hier, le ventilo s'est déclenché en arrivant à la maison et ce matin, impossible de démarrer.
Je soupçonne une sonde de température défectueuse, mais je précise que je n'ai aucun instrument de diagnostique.
D'autre part, malgré mes recherches sur internet, je n'arrive pas à savoir s'il y a une ou deux sondes sur le moteur ni à quel emplacement
elle(s) se trouve(nt)et encore moins leur référence.
si une âme charitable pouvait m'aider ce serait super !
merci à vous pour votre lecture et longue vie au forum

 

[Neketom]

Jeter un œil au calculateur de ventilateur.

Une des grandes maladies chez Vw.

Pour la G62, à voir son retour d'info au diag' avant démontage/test/remplacement.

 

[Neketom]

Sinon la G62 est là :



Et la G83 est en sortie de radiateur.

 

[Pascal89]

Merci pour ta réponse Neketom !
La vue ci dessus c'est quel endroit, je n'arrive pas à me repérer
La G62 c'est bien uniquement la pièce au niveau du rep 4 et non le bloc complet (bleu) tenu par les 2 vis ?

On sait à quoi ressemble cette sonde car j'en trouve deux sortes sur Oscaro, une longue qui se visse et une courte qui tient avec une agrafe, je suppose donc que c'est celle ci ...

 

[Neketom]

La G62 c'est bien uniquement la pièce au niveau du rep 4 et non le bloc complet (bleu) tenu par les 2 vis ?

Click to shrink...

C'est bien ça. Elle est juste maintenue en place par un clips Omega.

 

[Pascal89]

Bonjour à tous !
je reviens vers vous avec mon problème de ventilateur...
j'ai changé la sonde G62 cette semaine, mais mes ventilateurs continuent de tourner même contact coupé et parfois me pompent carrément la batterie.
donc je continue mes investigations... et je vu qu'il existait un thermocontact de déclanchement des ventilos ( interrupteur de température chez oscaro) quelque part mais je n'arrive pas à le situer j'ai jeté un œil sur le radiateur mais il ne semble pas être pris dessus
pourriez vous m'éclairer, svp ? ça m'enlèverait une bonne épine du pied.
bon été à tous!

 

[Pascal89]

salut à tous,
je me réponds à moi même, d'après mes recherches, c'est bien la sonde G62 qui donne l'info au calculateur pour le déclenchement des ventilos. il n'y a rien d'autre.
ayant dû refaire le niveau du LDR, j'en ai profité pour nettoyer mon vase d'expansion car il était super sale. je pense que dans un premier temps, le niveau est descendu ce qui m'a occasionné à nouveau le souci avec les ventilateurs. j'ai refait l'appoint de LDR et celà semble avoir résolu le problème.
si par hasard ça recommençait, je me pencherai sur le module de ventilateur dont j'ai entendu dire qu'il pouvait être défectueux.

 

[Pascal89]

comme je le craignais, ça a recommencé
j'ai changé le ventilateur complet et le problème est résolu