Référence et conseils pour des moyeux de roue (1 Membre)

[Codem]

Bonjour à tous,
Je dois changer mes roulements de roues qui sont d'origine et qui ont 220000kms, ils commencent à être un peu bruyants... :/
Pour cela je voudrais commander les moyeux sur internet mais j'ai 2 questions.
J'aimerais connaitre le diamètre des moyeux avant et arrière de ma voiture. J'ai du 1ZE à l'avant et du 1KD à l'arrière.
Mon concessionnaire m'a confirmé que c'était du 30mm pour l'arrière mais ne savait pas me dire pour l'avant. Je pense que c'est du 27.5mm mais je ne suis pas sûr, je ne trouve pas l'info sur ETKA
Aussi, j'aimerais avoir votre avis sur la marque Meyle, je vois qu'il existe d'autres marques moins chers comme Topran, Ridex, FAG, SKF etc... mais ça à l'air de moins bonne qualité
Merci à vous !

 

[Beber29900]

Bonjour tu as le Montage à 4 vis (le plus courant) comme skf VKBA 3643 ou fag 713 6106 10

 

[Codem]

Merci pour ta réponse, oui c'est bien un montage à 4 vis. Les marques SKF ou FAG sont fiables ? Ca équivaut à du Meyle ?

 

[Beber29900]

Bonjour, j'ai voulu éditer mon message pour les marques hier mais impossible j'avais un message de bug...
Oui j'ai monté du skf et du fag et je n'ai aucun reproche à faire...
Meyle est une très bonne marque surtout en pièces de suspension en gamme HD : rotules / triangles / bras / silent bloc mais je ne suis pas sur que ce soit mieux que Skf pour un roulement...
Après il y a une partie chance : un roulement ridex (préfèrer rien plus) peut être très bien et un skf peut lâcher si ya un défaut ou autre...

J'ai monté beaucoup de roulement SKF, des FAG et même des febi... Je pense que SNR NTN ou autre grand fournisseur de roulement comme INA y'a aucun soucis...

 

[Beber29900]

Je n'arrive toujours pas à éditer. Pour Ridex peferez un produit de la gamme Ridex Plus

 

[Codem]

Ok merci beaucoup, je vais comparer tout ça !

 

[Codem]

Finalement je suis parti sur du Meyle, on verra bien !
J'avais une autre question, je vois sur ma RTA qu'à l'avant la vis de cardan doit être serrée à 70 nm + 90°, ça me parait peu D'autant plus que le serrage à l'arrière est de 180 nm + 180°
Aussi, j'ai remarqué que certains serraient les vis de moyeu roue pendante et d'autres roue au sol. Quelle est la bonne technique ?

 

[Beber29900]

Finalement je suis parti sur du Meyle, on verra bien !
J'avais une autre question, je vois sur ma RTA qu'à l'avant la vis de cardan doit être serrée à 70 nm + 90°, ça me parait peu D'autant plus que le serrage à l'arrière est de 180 nm + 180°
Aussi, j'ai remarqué que certains serraient les vis de moyeu roue pendante et d'autres roue au sol. Quelle est la bonne technique ?

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Bonjour, il me semble qu'il y avait 2 type de vis à l'époque selon les montages et modèles.
Je pourrais regarder demain si tu veux ce que j'ai sur ma doc.
J'ai souvenir de vis avec un appui lisse et d'autres avec une denture anti desserrage comme les rondelles.

Je peux regarder et toi voir si derrière la tête de vis l'appui est lisse ou dentelé

 

[Codem]

J'ai checké, l'appui des vis est lisse, je n'ai pas de dentures

 

[Beber29900]

Re
Tu confond pas le serrage du roulement sur le pivot (Les 4 vis) avec le couple de la vis du cardan (1 grosse vis) ?
Car les 4 qui fixent le roulement c'est un Serrage dans les 60-70 N.m + 90°

 

[Beber29900]

Je regarde demain ce que j'ai et je te donne les 2 couple et angles pour les petite vis et pour la grosse.

 

[Codem]

Voilà ce que j'ai dans ma RTA pour l'avant :

 

[Codem]

Seule différence, je n'ai pas une vis 6 pans comme indiqué mais 12 pans

 

[Codem]

Je crois que j'ai trouvé une réponse : https://www.vag-technique.fr/threads/référence-vis-cardan-sur-moyeu.333/

 

[Beber29900]

Ha oui bah du coup c'est ce que j'avais dit précédemment ça dépend du type de vis...

La 29 je vois pas sur ta photo mais ça doit être 60 N.m + 90°

 

[Beber29900]

Le Serrage je fait le couple avant de baisser le véhicule et l'angle véhicule au sol car ça serre très très fort. Parfois je n'arrive pas à faire les 180° mais très franchement même à 130-140 ° ça serre hyper fort deja...

 

[Codem]

Je ne savais pas qu'il existait plusieurs types de surface pour les vis de cardan, merci pour tes réponses ! La vis 29 doit être serrée à 70 nm + 90° selon ma RTA

 

[Beber29900]

Seule différence, je n'ai pas une vis 6 pans comme indiqué mais 12 pans

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Aucun soucis sauf si tu n'a pas la douille..

 

[Beber29900]

Je ne savais pas qu'il existait plusieurs types de surface pour les vis de cardan, merci pour tes réponses ! La vis 29 doit être serrée à 70 nm + 90° selon ma RTA

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Je le savais mais en général dans les kits c'est une vis " Normale ".

Merci de me remercier car ce n'est pas toujours le cas

Travaille bien fait attention surtout ne serre pas les 180° en l'air c'est vraiment dangereux et difficile en' plus...