Problème Audi RS2 de 1994 : pb de fonctionnement essuie glace intermittent arrière (1 Membre)

[Fpi20110]

Bonjour le forum
Audi RS2 de 1994 : pb de fonctionnement essuie glace intermittent arrière,
Lorsque j'enclenche l'EG avec le commodo et que je maintien enclenché, l'EG balaye correctement (A/R),
Lorsque j'enclenche l'EG en mode intermittent il balaye une partie des 180deg et s'arrête un peu n'importe où, puis au bout de la temporisation de 4 sec repart pour une partie angulaire aléatoire... Il y a un relais que je ne trouve pas...
J'ai testé le moteur avec une connexion directe à une batterie externe et là il fonctionne bien, mode continu et mode intermittent avec retour en position "parking"...
Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ? (base Audi 80 B4)...

 

[Neketom]

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ?

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Non mais as-tu le schéma électrique ?

Moyen le plus simple pour comprendre comment il est commandé.

 

[Fpi20110]

Non mais as-tu le schéma électrique ?

Moyen le plus simple pour comprendre comment il est commandé.

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Non pas de schéma ...

 

[Fpi20110]

Juste ces informations issues d'ETKA mais on ne voit pas de relai....

 

[Neketom]

Je viens d'aller regarder sur mon Elsa et je n'ai pas le schéma pour ça.

Un peu près certains que ce n'est pas piloté par un calculateur vu l'âge mais plutôt un relais tempomat.

Tu peux aussi vérifier avec un mutlimètre si la commande du commodo reste bien enclenchée lors de l'activation.

 

[Fpi20110]

Je viens d'aller regarder sur mon Elsa et je n'ai pas le schéma pour ça.

Un peu près certains que ce n'est pas piloté par un calculateur vu l'âge mais plutôt un relais tempomat.

Tu peux aussi vérifier avec un mutlimètre si la commande du commodo reste bien enclenchée lors de l'activation.

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Bonjour Neketom
J'ai investigué hier un peu plus, j'ai débranché le moteur d'EG pour entendre et suivre le bruit d'un relais qui bagote toutes les 5sec...
Cela m'a conduit sous l'assise de la banquette AR coté conducteur, il y a un support de relais pour 4 emplacements et le relais d'intermittence ce trouve là... je l'ai ouvert rien de suspect, si je force le relais à la main le moteur tourne....j'ai refait plusieurs soudures mais tjs le même fonctionnement je vais en commander un nouveau...

 

[Neketom]

.j'ai refait plusieurs soudures mais tjs le même fonctionnement je vais en commander un nouveau...

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Contrôle la commande du commodo avant !

 

[Fpi20110]

Contrôle la commande du commodo avant !

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La cde du commodo est ok le relais reste alimenté ...

 

[Neketom]

La cde du commodo est ok le relais reste alimenté ...

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Dans ce cas..

 

[Fpi20110]

Bon le tps passe vite, j'ai reçu il y a plusieurs semaines le relais commandé en pièce d'occasion.
Le pb reste le même après remplacement du relais...
J'ai continué à investiguer du coté câblage en tirant en volant directement les fils qui alimentent le moteur depuis le relais se trouvant sous l'assise du siège arrière. Et là le pb résolu ça fonctionne bien. En suivant les fils depuis le moteur vers l'intérieure de la voiture j'ai trouvé un fil coupé au niveau de la charnière coté gauche du hayon (dans le soufflet en caoutchouc)... après remplacement d'un morceau de fil (soudure et gaine thermo), remise en place des caches tout est ok.