Pépito2mexico
Membre Junior 😐
Bonjour à tous,
Voila j'expose mon problème.
Depuis plusieurs semaines ma golf 7 1.5 TSI 150 EVO DSG7 fait un bruit cyclique en roulant ( un son répété et de plus en plus perceptible à l’oreille en fonction de la vitesse ) pas évident de l'exprimer avec des mots et impossible d'enregistrer le bruit car celui-ci provient du moteur et seulement en appuyant sur l’accélérateur ( même légèrement ) dés la mise en mouvement de la voiture. Le bruit s'arrête complètement quand je relâche l'accélérateur. Je précise que le bruit n’est pas présent en accélérant à l’arrêt sur P ou sur N.
J'ai effectué un autoscan avec VCDS mais aucun défaut moteur et pas de perte de puissance constaté.
Dans un 1er temps j'étais parti sur un claquement d'un injecteur. Dans VCDS j'ai remarqué des valeurs adaptées des injecteurs sur les 4 cylindres qui me paraissent farfelues
comme vous pouvez le voir sur les photos, ou est-ce des valeurs normales ? Les 2 premières photo dates du 2 avril et la dernière du 9 Mai avec une réinitialisation des valeurs. Trouvez-vous les valeurs " Adaptation à long et court termes de la composition du mélange " normales ? Les injecteurs ont été démonté, contrôlé et nettoyé, rien à signaler de ce coté. Les bougies d'allumage ont été remplacé mais pas de changement concernant le bruit. J'ai aussi constaté une légère fumé blanche mais pas systématique qui sort de l’échappement.
Je m'adresse à vous dans l'optique que vous pourriez m'aider
Voila j'expose mon problème.
Depuis plusieurs semaines ma golf 7 1.5 TSI 150 EVO DSG7 fait un bruit cyclique en roulant ( un son répété et de plus en plus perceptible à l’oreille en fonction de la vitesse ) pas évident de l'exprimer avec des mots et impossible d'enregistrer le bruit car celui-ci provient du moteur et seulement en appuyant sur l’accélérateur ( même légèrement ) dés la mise en mouvement de la voiture. Le bruit s'arrête complètement quand je relâche l'accélérateur. Je précise que le bruit n’est pas présent en accélérant à l’arrêt sur P ou sur N.
J'ai effectué un autoscan avec VCDS mais aucun défaut moteur et pas de perte de puissance constaté.
Dans un 1er temps j'étais parti sur un claquement d'un injecteur. Dans VCDS j'ai remarqué des valeurs adaptées des injecteurs sur les 4 cylindres qui me paraissent farfelues
comme vous pouvez le voir sur les photos, ou est-ce des valeurs normales ? Les 2 premières photo dates du 2 avril et la dernière du 9 Mai avec une réinitialisation des valeurs. Trouvez-vous les valeurs " Adaptation à long et court termes de la composition du mélange " normales ? Les injecteurs ont été démonté, contrôlé et nettoyé, rien à signaler de ce coté. Les bougies d'allumage ont été remplacé mais pas de changement concernant le bruit. J'ai aussi constaté une légère fumé blanche mais pas systématique qui sort de l’échappement.Je m'adresse à vous dans l'optique que vous pourriez m'aider
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