Résolu Bruit CBZB (1.2 TSI 105ch) uniqument lors de l'acceleration (1 Membre)

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bruno31

Membre Confirmé 🙂
Inscrit
30/12/23
messages
31
Localisation
toulouse
Marque
VW
Modèle
polo
Date
1/7/12
Cylindrée
1.2
Km
115500
Type
Essence
Code moteur
CBZB
Code boite
M6F
VIN
WVWZZZ6RZDY019120
VCDS
Non
Bonjour, je désespère à trouver une solution à mon problème.
Sur ma Polo 1.2 TSI 105 boite manuelle (2012) avec 115 000 kms, j'entends depuis qq temps un bruit prononcé lorsque je roule, venant je pense du moteur, qui ressemble à un claquement. Ce bruit s'amplifie avec le régime moteur. comme un tac tac tac répète
Ce bruit n'apparait que lorsque j'accélère. Des que je lâche la pédale d'accélérateur, et à n'importe quelle vitesse de la voiture ou du moteur, le bruit cesse. Pareil avec ou sans la clim enclenchée.
Aucun voyant allumé, aucune perte puissance, aucun raté. Pas de bruit au ralenti ( a part le bruit courant du TSI au ralenti..)

Le bruit a l'air de diminuer en intensité lorsque le moteur est vraiment bien chaud. J'ai pensé comme tout le monde a un problème avec la chaine mais étrange que le bruit ne soit présent que lorsque j'accelere..la chaine tourne aussi lorsque je n'accélère pas... Grand merci si quelqu'un a une idée ? est ce que ca vaut le coup d'investir dans VCDS si je n'ai aucun témoin au tableau de bord?
(je joins un enregistrement, on entend en fond ce bruit vers 13 secs mais en vrai on l'entend plus fort)
 

Pièces jointes

bonjour, ppour fermer le post, je suis allé chez un specialiste VW et il a reconnu un probleme d'injecteur, qui n'est pas un probleme majeur, il me dit connaitre, ca peut rester comme ca longtemps selon son experience, depuis rien ..pas de surconso ni perte de puissance...voila voila
 
Je passe donc le post en résolu.

Merci du retour

Attention, un cylindre en pauvre peut être grave
 
Si vous regardez le système de courroie d'accessoires: contrôler la poulie de l'alternateur (debrayable) mettre les phares et des consommateurs pendant une personne écoute avec un stéthoscope juste à côté de la poulie.
 
Je pense avoir le même problème que bruno31 sur ma golf 7 1.5 TSI 150.
bruno31 as tu réglé ton problème depuis tout ce temps ? Car ton problème m’intéresse fortement même si ce n’est pas le même moteur.
 
Je pense avoir le même problème que bruno31 sur ma golf 7 1.5 TSI 150.
bruno31 as tu réglé ton problème depuis tout ce temps ? Car ton problème m’intéresse fortement même si ce n’est pas le même moteur.
reponse en PV
Un specialiste VAG reconnu m'a dit que c'etait un injecteur qui commencait à s'encrasser/faiblir. Tu as une courroie toi sur ta Golf, moi une chaine sur la Polo mais il m'a confirmé c'est pas la chaine, la chaine fait plutot du bruit au demarrage à cause du tendeur. D'ailleurs à un certain kilometrage il faut passer en 5W40 a la place du 5W30 (ne surtout pas passer en 0W30 comme le dit VW car c'est pour un moteur TSI neuf pas kilometre) le bruit disparait presque entierement (pour la chaine); tjs avec les recos VW pour le type d'huile
 

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