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Vol53

Membres
Inscrit
14/12/19
messages
255
Localisation
mayenne
Marque
VW
Modèle
Golf5
Date
1/9/08
Cylindrée
1.9
Km
98000
Type
Diesel
Code moteur
BLS
VIN
WVWZZZ1KZ9W072705
VCDS
VCDS
Ce matin, j'étais sur un rond point, je roulais sur celui-ci pour prendre la 3° sortie.
Au niveau 2° sortie, un abruti a littéralement paniqué et m'a alerté que je ne mettais pas mon clignotant, il arrivait sur le rond point. Je lui ai répondu que j'en avais pas besoin: le clignotant sert à indiquer un changement de direction donc à mettre entre la 2° et 3° sortie. Point
 

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Même au permis, on t' apprend à mettre ton clignotant à gauche lorsque tu veux aller tout droit, en rentrant sur le rond point,

c' est vraiment n' importe quoi..... :rolleyes:
 
Attention aux termes abusifs.

Un rond-point n'est pas un giratoire, sur un rond-point l'usagé inséré doit laisse la priorité à droite donc si cet autre usagé arrivait lui dans le rond-point, c'était donc à lui la priorité et tu es le fautif.

Si c'est un giratoire, et que tu prenais la 3ième sortie, cela veut dire que tu étais sur la voie de gauche à l'entrée du giratoire, avec le clignotant gauche obligatoire, et donc que tu serrais à gauche dans le giratoire toujours avec le clignotant obligatoire à gauche que tu as du passer à droite au niveau de la deuxième sortie pour indiquer ta sortie voulue.
Et si pas de voie de sélection à l'entrée du giratoire, cela ne change rien. Tu savais quelle sortie tu devais prendre, donc aucune excuse pour ne pas avoir mis ton clignotant obligatoire à gauche puisque seul un usagé ne connaissant pas sa direction à le droit de ne pas mettre son clignotant pour effectuer au moins les 3/4 du giratoire ou plus sur la voie de droite sans clignotant allumé.
Je rappelle que dans un giratoire, pour la sortie de droite et tout droit c'est voie de droite obligatoire, directement le clignotant à droite pour sortie de droite, et clignotant à mettre après la première sortie pour aller tout droit.
Et si c'est à gauche ou demi-tour, c'est voie de gauche + clignotant à gauche avant l'insertion dans le giratoire, puis clignotant à droite avant la sortie voulue et après la dernière dépassée. Les marquages au sol en sont pas obligatoire mais ces règles s'appliquent tout de même.

Un peu de courtoisie au volant ne tuera jamais :)
 
Ben, c'est nouveau pour moi ! je vais approfondir la chose, en 1973 date de mon permis la priorité était à celui qui était sur le rond point. A mon permis moto en 2000 c'était ainsi, je le pense ?

J'ai trouvé avec google: c'est un sens giratoire. Donc, j'avais comme dit pas de clignotants sauf pour sortir.
J'étais étonné que certains mettent clignotants gauche pour aller tout droit ? :geek:

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Dernière édition:

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Le clignotant à gauche pour aller tout droit c'est uniquement pour les poids-lourds.

La 3ième sortie dans un giratoire conventionnel c'est considéré comme la partie gauche du dit giratoire, donc clignotant à gauche avant, pendant et ensuite clignotant à droite pour sortir :)
 
J'ai trouvé ceci, la voie de gauche n'est pas forcément obligatoire, de plus l'automobiliste arrive sur ce giratoire. Même en l'absence de clignotant il doit laisser la priorité
 
Bonjour,
ha ! les giratoires , pour certains c'est la " bete noir " quant vous avait pratiquement 2 à la suite beaucoup hésite pour se situer;
 
Bonjour,

Oui les ronds points sont compliqués pour certains ne parlons pas desclignotants 🤔.

Moi je ne saurais pas dans quel sens aborder ce rond point au Royaume Uni , surtout qu’ils roulent à gauche 😳 :


Fred
 
Bonjour,
en video cela rend bien, cela en France ont pleure, :ROFLMAO:
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