Panne Coccinelle 1.2l tsi (1 Membre)

[Julien76160]

Bonjour tout le monde,
Gros problème électrique sur ma coccinelle de 2012 essence 1.2l tsi. Voiture ayant pas rouler depuis 9mois
Voici ce qui m’arrive:
Je tourne la clef sur le contact aucun voyant s’allume sur le tableau de bord en revanche tout les accessoires fonctionne(radio, ventilation, rétro,essuie glace,feux….)
Le démarreur ne se lance pas
Les aiguilles tableau de bord bouge pas.
Les voyant de porte sur celui ci fonctionne
Voici ce que j’ai réaliser pour ma recherche de panne:
-batterie neuve recharger (ancienne hs)
-vérification de tout les fusibles moteur et interieur
-test de tout les relais il sorte avec environ 59ohms
-remplacement pile clef
-remplacement du commutateur d’allumage
-débranchement du démarreur
-valise branché et elle ne détecte pas le calculateur comme si qu’il n’était pas alimenter.

Je n’ai plus d’idée mise à part changer le kit de démarrage complet.
Auriez vous svp des idées?
Merci par avance

 

[Neketom]

Auriez vous svp des idées?

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Sortir les schémas, partir des pôles et suivre le parcours de courant.

 

[Julien76160]

Sortir les schémas, partir des pôles et suivre le parcours de courant.

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Je n’ai pas les schémas en ma possession.

 

[Polo16v190]

Déjà regarder les masses, si une fouine ou autre n'est pas passée par là.

Sans les schémas, cela sera compliqué

 

[Julien76160]

Déjà regarder les masses, si une fouine ou autre n'est pas passée par là.

Sans les schémas, cela sera compliqué

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J’ai regarder certaine masse mais n’ayant pas le schéma compliqué de toute les regarder.

 

[phildelavista]

bonsoir,
contrôle déjà si tu a une alimentation sur le solénoïde au moment du démarrage. (contact Newman)

 

[phildelavista]

ws [td] =​

Terminal 15 voltage supply relay, Entry and start authorisation control unit, Onboard supply control unit, Starter relay 2, Interior aerial 1 for entry and start system J329 - Terminal 15 voltage supply relay J518 - Entry and start authorisation control unit J519 - Onboard supply control unit J623 - Engine control unit J681 - Terminal 15 voltage supply relay 2 J682 - Terminal 50 voltage supply relay J907 - Starter relay 2 R138 - Interior aerial 1 for entry and start system T7b - 7-pin connector T9b - 9-pin connector T9i - 9-pin connector T9k - 9-pin connector T32d - 32-pin connector T73a - 73-pin connector T73b - 73-pin connector T94 - 94-pin connector A2 - Positive connection (15), in dash panel wiring harness A32 - Positive connection (30), in dash panel wiring harness * - According to equipment

white
sw	black
ro	red
rt	red
br	brown
gn	green
bl	blue
gr	grey
li	purple
vi	purple
ge	yellow
or	orange
rs	pink

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[phildelavista]

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Battery, Starter A - Battery B - Starter D - Ignition/starter switch J - Headlight dipper and flash relay SA4 - Fuse 4 in fuse holder A SB19 - Fuse 19 on fuse holder B SC22 - Fuse 22 on fuse holder C SC24 - Fuse 24 on fuse holder C SB29 - Fuse 29 on fuse holder B SC39 - Fuse 39 on fuse holder C T9a - 9-pin connector T10d - 10-pin connector 1 - Earth strap, battery - body 12 - Earth point, on left in engine compartment 507 - Threaded connection (30), on battery fuse holder 652 - Earth point, engine and gearbox earth A1 - Positive connection (30a), in dash panel wiring harness A32 - Positive connection (30), in dash panel wiring harness A98 - Positive connection 4 (30), in dash panel wiring harness A198 - Positive connection 6 (30a) in dash panel wiring harness * - According to equipment

white
sw	black
ro	red
rt	red
br	brown
gn	green
bl	blue
gr	grey
li	purple
vi	purple
ge	yellow
or	orange
rs	pink

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[Julien76160]

bonsoir,
contrôle déjà si tu a une alimentation sur le solénoïde au moment du démarrage. (contact Newman)
Regarde la pièce jointe 25964

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J’ai bien du 12v sur le démarreur

 

[Julien76160]

Déjà regarder les masses, si une fouine ou autre n'est pas passée par là.

Sans les schémas, cela sera compliqué

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Bonjour continuité des masses moteurs à la caisse ok

 

[Neketom]

Bonjour continuité des masses moteurs à la caisse ok

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Continuité ok mais la résistance est à combien ?

Les débuts de schémas ont été posté, tu en es où sur les platines SA/B et C ?

 

[phildelavista]

Quand tu dis 12v sur le démarreur, c'est 12v sur l'alimentation du solénoïde relié au Newman, ou 12v sur la cosse A.
Tu dois avoir 12v sur la cosse A en permanence et 12v en position démarrage sur la cosse alimentation solénoïde.

 

[Julien76160]

J’ai bien du 12v sur le démarreur

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Continuité ok mais la résistance est à combien ?

Les débuts de schémas ont été posté, tu en es où sur les platines SA/B et C ?

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La résistance est à 0.28ohms, pour le reste je ne vois pas à quoi cela correspond désoler je ne sais pas lire les schémas électrique.

 

[phildelavista]

bonsoir 12v sur quel borne du démarreur?

 

[Julien76160]

Quand tu dis 12v sur le démarreur, c'est 12v sur l'alimentation du solénoïde relié au Newman, ou 12v sur la cosse A.
Tu dois avoir 12v sur la cosse A en permanence et 12v en position démarrage sur la cosse alimentation solénoïde.


Regarde la pièce jointe 25985

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12v sur la cosse À et sur le solénoïde 0v

 

[phildelavista]

contrôle ton relais j907

 

[Julien76160]

contrôle ton relais j907

Regarde la pièce jointe 25986

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[phildelavista]

 

[Julien76160]

Alors en relais partie moteur je n’ai que le 644 et le 646 partie habitacle 5x645 et un 499

 

[Julien76160]

Regarde la pièce jointe 25987

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Alors en relais partie moteur je n’ai que le 644 et le 646 partie habitacle 5x645 et un 499