Panne Coccinelle 1.2l tsi (1 Membre)

[Julien76160]

Bonjour tout le monde,
Gros problème électrique sur ma coccinelle de 2012 essence 1.2l tsi. Voiture ayant pas rouler depuis 9mois
Voici ce qui m’arrive:
Je tourne la clef sur le contact aucun voyant s’allume sur le tableau de bord en revanche tout les accessoires fonctionne(radio, ventilation, rétro,essuie glace,feux….)
Le démarreur ne se lance pas
Les aiguilles tableau de bord bouge pas.
Les voyant de porte sur celui ci fonctionne
Voici ce que j’ai réaliser pour ma recherche de panne:
-batterie neuve recharger (ancienne hs)
-vérification de tout les fusibles moteur et interieur
-test de tout les relais il sorte avec environ 59ohms
-remplacement pile clef
-remplacement du commutateur d’allumage
-débranchement du démarreur
-valise branché et elle ne détecte pas le calculateur comme si qu’il n’était pas alimenter.

Je n’ai plus d’idée mise à part changer le kit de démarrage complet.
Auriez vous svp des idées?
Merci par avance

 

[Julien76160]

il n’y a pas de continuité sur le fil 92 car tu es sensé mesurer 12v calibre DC volts

Le seul fil qui doit sonner en continuité à la masse, c’est le Pin 1

si tu sens que tu comprends pas, fais-toi insister par quelqu’un qui a des notions en électricité

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Je viens de faire le test aucune tension sur les bornes mise à part une moyenne de 35mV

 

[HexMaster]

Donc tu as bien un problème d' alimentation, il faut remonter les lignes via schémas électriques et voir par qui ou quoi ils sont alimentés/protégés.
J' attends justement la réponse d' un membre qui a un logiciel qui pourrait nous aider

 

[Julien76160]

Donc tu as bien un problème d' alimentation, il faut remonter les lignes via schémas électriques et voir par qui ou quoi ils sont alimentés/protégés.
J' attends justement la réponse d' un membre qui a un logiciel qui pourrait nous aider

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Merci beaucoup

 

[Neketom]

La voiture n’a pas rouler depuis 9mois, mais la batterie et neuve!

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Oui ça on as déjà l'info, mais là c'est plus complexe qu'un simple problème de batterie.

Il faut contrôler les alimentations. Dans l'ordre. Comme indiqué plus haut.

Donc tu as bien un problème d' alimentation, il faut remonter les lignes via schémas électriques et voir par qui ou quoi ils sont alimentés/protégés.

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Voilà, c'est ça.