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Bad02

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Bonjour à tous

Je viens vers vous parce que je ne trouve pas de solution depuis hier j'ai un voyant sur mon tableau de bord "ouverture de coffre avec une sorte de roue" je vous mets l'image
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Depuis ce temps il est impossible d'ouvrir mon coffre, j'ai changé le moteur d'ouverture de coffre, moteur d'ouverture de la lunette et le bouton pour ouvrir mais rien n'y fait.

J'ai vérifié les cables qui passe dans le coffre mais tout est ok, j'ai vérifié tous les fusibles tout est ok.
Si vous avez des pistes je suis preneur parce que là je bloque.

Merci à vous
 

lionelcorbie80

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Un coup de VCDS permettrait de savoir ou se trouve le soucis avec précision, car changer des pièces au hasard, c'est un peu la loterie et ca peut durer longtemps et couter cher.
 

lionelcorbie80

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Si tu n'as rien au niveau défaut, c'est que ton soucis n'est pas électronique, mais c'est bizarre, normalement si tu as une information au niveau du tableau de bord, tu devrais avoir l'information au niveau du scan de VCDS.
 

Bad02

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Salut à toi l'ami

Voici le Scan de mon Véhicule, et maintenant on peut voir que dans la partie 46 Centrale électrique il y a plusieurs défauts qui reviennent à chaque fois. J'ai encore vérifié mes fusibles mais je ne trouve rien d'anormal.
Franchement je suis un peu perdu et en plus je ne suis pas trop fan niveau électricité.

Merci à vous de vos réponses.
 

Pièces jointes

  • Scan-WVGZZZ7LZ5D061430-20220619-0950-215510km-133911mi.txt
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lionelcorbie80

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Ton terminal 30 circuit direct batterie est ouvert c'est à dire qu'il est rompu quelque part, ensuite tu as ton terminal 15 qui semble subir la même chose en signal implausible, c'est à dire que le signal est hors norme. Ton switch de bouton de porte semble HS ainsi que ton bouton ouverture de fenêtre, tes moteurs semblent ok, donc voit du côté du câblage en testant la continuité, ton soucis vient forcément du câblage, regarde également les soufflets du hayon, les câbles passent à l'intérieur, souvent à l'intérieur en fonction des ouvertures et fermetures, le câblage se coupe car trop court.
 

Bad02

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Ok je vais regarder ça, j'ai déja controlé les switch ce sont juste des micro rupteurs et ils sont fonctionnels. Les moteurs ont été changées pour être sur de moi même les boutons ont été changées. Je ne vois qu'un souci de cablage donc je suis bon pour démonter mon plafonnier.
 

lionelcorbie80

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Regarde dans le ou les soufflets de liaison souvent ca se coupe à cet endroit, si rien il faudra prospecter plus loin, mais je dis à 75 % dans les soufflets ensuite si rien, et si tu as un toit ouvrant avec glissement, regarde à proximité, mais avant toute chose regarde du côté de la batterie ou des batteries, et examine les fils de liaison. Poste ta fiche d'identification, dans ton carnet d'entretien ou dans le coffre.
 

Bad02

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Salut à toi

Merci de me donner un peu de ton temps voici la fiche d'identification
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J'aimerais savoir les défauts qui se trouvent dans le module 46 comme par exemple :
00926 - Terminal 30
011 - Open Circuit

Cela veut dire que le calculateur n'est plus alimenté? Désolé c'est peut être une question bête.
J'ai vérifié dans les soufflets et je ne vois pas de cable suspect ils me paraissent propres (ce week end je vérifierai plus précisément) en plus le défaut est apparu le soir même sans avoir touché à quoi que ce soit (ouverture de coffre) juste en démarrant. Est ce que cela peut venir de relais ? Je n'ai pas encore testé.

Merci
 

Bad02

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Donc pour ma part il y a un + batterie qui est coupé maintenant il faut que je trouve où, je ne sais pas si cela peut t'aider mais à cause de ce défaut l'éclairage intérieur reste allumer comme si le coffre restait ouvert.
 

lionelcorbie80

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Si ton éclairage reste ouvert, tu as forcément un soucis avec un élément qui indique qu'une porte est ouverte, et le calculateur confort allume la lumière.
 

lionelcorbie80

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Si tu as la RTA de ton véhicule voit, avec la plaque fusible, mais cela diffère si tu as 1 ou 2 batteries, tu n'as pas répondu à mon questionnement à ce sujet précis.
 

Bad02

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C'est un modèle 2 Batteries, j'ai vérifié tous les fusibles j'ai bien le 12 Volts partout et je me demandais si le calculateur confort n'a pas un souci mais je pense que VCDS le dirait.
Pour l'ouverture de la lunette pas de souci le microrupteur fonctionne il laisse passer le contact quand il est fermé et il est ouvert quand j'ouvre la lunette.
Par contre sur la fermeture du coffre il y a 3 cables qui arrivent 2 avec 12V et 1 avec la masse il faut que je vérifie comment celui_ci fonctionne.
Je viens de trouver le schema électrique d'aide à la fermeture du hayon ce week_end je vais vérifier tous ces cables.

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