Problème Default purge frein roue avant droite (2 Membres)

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Jona

Membre Junior 😐
Inscrit
21/8/26
messages
7
Localisation
Saint-Martin
Marque
VW
Modèle
Golf
Date
20/12/10
Cylindrée
1.4
Km
170000
Type
Essence
Code moteur
CGGA
Code boite
GEL
VIN
WVWZZZ1KZBP046837
VCDS
Non
Bonjour à tous,


J’ai un problème de freinage sur ma Golf 6 1.4 essence de 2010.


Lors d’une purge du circuit de freinage avec un purgeur sous pression (environ 15–20 PSI), le liquide sort normalement sur les autres roues, mais absolument rien ne sort à l’avant droit.


J’ai essayé plusieurs choses :


  • vis de purge de l’étrier AVD ouverte : aucun liquide ;
  • flexible débranché au niveau de l’étrier : quasiment rien, puis plus rien du tout ;
  • j’ai ensuite débranché directement la canalisation correspondant à l’AVD à la sortie du bloc ABS : aucun liquide ne sort, même avec le circuit sous pression ;
  • sur la sortie AVG du bloc ABS, le liquide sort normalement.

Avec la valise Autel MK900, je n’ai aucun défaut ABS enregistré. Lors des tests, l’avant droit ne semble pas freiner alors que les autres roues fonctionnent.


Est-ce que, d’après vous, cela peut confirmer un blocage interne du bloc ABS sur le circuit avant droit (électrovanne ou partie hydraulique), ou voyez-vous une autre cause possible avant de condamner le bloc ABS ?


Merci pour vos avis.
 
Salut,

Apparemment problème confirmer au niveau du bloc ABS.
En diag actif, tu entends les électrovannes claquées, notamment celle avant droite ?
 
Le systëme ABS est greffë sur un système de freinage normal , donc en cas de perte d’alimentation électrique , l’ABS doit totalement libèrrer le freinage normal , donc dëbranche la prise du bloc ABS et roule un peu en freinant violament , tu devrais récupèrer du liquide sur ta roue qui jusqu ´à présent ne freinait plus , sans cela bloc ABS â remplacer , mais prëvoir un billet de 1500€ , plus rechargement du logiciel de freinage 150€ environs correspondant à ton type de véhicule ….
 
Le systëme ABS est greffë sur un système de freinage normal , donc en cas de perte d’alimentation électrique , l’ABS doit totalement libèrrer le freinage normal , donc dëbranche la prise du bloc ABS et roule un peu en freinant violament , tu devrais récupèrer du liquide sur ta roue qui jusqu ´à présent ne freinait plus , sans cela bloc ABS â remplacer , mais prëvoir un billet de 1500€ , plus rechargement du logiciel de freinage 150€ environs correspondant à ton type de véhicule ….
Merci pour le conseil, je pourrais egalement faire réparer l abs au lieu d acheter un neuf ?
 
Oui , mais je n 'ai personne de sérieux à te proposer , mais si tu le fais réparer , assures toi par un marquage , que ce soit bien le tien que l 'on te rendra , car le logiciel d'exploitation est bien précis pour ton véhicule qui n'en n'acceptera jamais aucun autre ..
 

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