Naho
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- Inscrit
- 13/12/20
- messages
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- Localisation
- Paris, Île-de-France,France
- Marque
- Audi
- Modèle
- A8
- Date
- 12/12/04
- Cylindrée
- 4.2
- Km
- 94000
- Type
- Essence
- Code moteur
- BFM
- Code boite
- GQF
- VIN
- WAUZZZ4E84N004634
- VCDS
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Et il y a apparemment beaucoup de démontage pour y accéder.Salut,
Je ne connais pas l'A8 mais de ce que je connais en général, notamment en VAG :
- pour l'accès par le dessous il te faut démonter les passages de roues
- les écoulements se font par le caisson d'eau sous la baie de pare-brise : démontage des balais d'essuie-glace, démontage du plastique en-dessous qui est clipsé dans la gorge du joint de pb : attention à la casse ! Les accessoires de démontage en plastique qui servent pour la carrosserie, l'habitacle, le tdb vont bien, faut faire levier.
Il est possible que tu puisse juste démonter le tablier qui sépare le caisson d'eau de la baie moteur, j'ai ça sur le Touran et ça donne un joli accès sur le caisson d'eau même si ça reste limité, les trous sont sur les côtés .
Non non, ça c'est probablement la sortie , c'est dans le bac au dessus que c'est bouché. Fais toi aider sinon.J'ai trouvé une info qui dit que ce serait sous le compartiment moteur à peut prés au dessus des sondes lambdas.
Je vais regarder de ce coté pour commencer.
Oui tu as raison mais couché sous la voiture à 58 balais par ce temps de merd.. pour chercher un bout de tuyau,c'est quand même plus agréable si quelqu'un à déjà la soluceMerci pour la photo , mais « wehr sucht findet « proverbe Allemand .. Celui qui cherche trouve !!!!
Bonne route et reste prudent ...
Il n'y a plus d'eau c'est bien mais c'est au dessus qu'il y a les feuilles, etc ...Oui tu as raison mais couché sous la voiture à 58 balais par ce temps de merd.. pour chercher un bout de tuyau,c'est quand même plus agréable si quelqu'un à déjà la soluce
Bonne soirée à tous et prenez soin de vous
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