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rb93fr

Mr UP
Inscrit
11/11/23
messages
17
Localisation
Bordeaux (33)
Marque
VW
Modèle
UP
Date
13/5/20
Cylindrée
1.0
Km
112000
Type
Essence
Code moteur
DKRA
Code boite
MQ200
VIN
WVWZZZAAZLD038316
VCDS
Non
Bonjour à tous,

(Je ne sais pas si je poste dans la bonne catégorie)
Il se peut que mon embrayage commence à faire des siennes.
Avant que je me déplace en concession pour établir un devis précis,
Quelqu'un aurait-il une idée, à une centaine d'euros près, du coût de remplacement du kit d'embrayage complet en concession pour ma UP GTi ?

Merci
 
Bonjour,
je poserais la question, modifier stage 1 ?
Ont trouve du Sachs renforcé à 600 euros vous rajoutais la main œuvre,
concessionnaire va monter de origine,
mais la vrai question pourquoi vous ne faite pas faire un devis,
 

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Bonjour,
je poserais la question, modifier stage 1 ?
Ont trouve du Sachs renforcé à 600 euros vous rajoutais la main œuvre,
concessionnaire va monter de origine,
mais la vrai question pourquoi vous ne faite pas faire un devis,
Elle est entièrement d'origine.
Je demande ici pour avoir un premier avis, une fourchette de prix
 

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Je dirais entre 800 et 1200 euros. Celà dépend la concession et si aucune surprise (VM HS ou autre )
 
Bonjour,
je poserais la question, modifier stage 1 ?
Ont trouve du Sachs renforcé à 600 euros vous rajoutais la main œuvre,
concessionnaire va monter de origine,
mais la vrai question pourquoi vous ne faite pas faire un devis,
Elle est entièrement d'origine.
Je demande ici pour avoir un premier avis, une fourchette
Je dirais entre 800 et 1200 euros. Celà dépend la concession et si aucune surprise (VM HS ou autre )
D'accord Je peux donc m'attendre à cet ordre de prix. Ça me paraît pas énorme
 
Chaque concession à ses propres prix, tout dépend de son approvisionnement, de sa renommée, de son secteur d'implantation, bref de beaucoup de chose, je t'indique un ordre de prix raisonnable, après celà peu être plus, un petit garage te prendra moins, mais il faut qu'il sache faire le travail correctement.
 
Merci pour ta réponse.
110.000 km, ça te paraît prématuré pour un embrayage ?
 
Tout dépend de ta façon de conduire, si une cartographie avec trop de couple a été faite, etc. 110 000 kms, pour moi c'est précoce, tu m'aurais indiqué 200 000 kms ok, mais 110 000 kms c'est en effet précoce. Pour ton information, embrayage sur une passat TDI de 110 CV, la mienne, en mode tranquille, j'ai changé mon embrayage à 280 000 kms, donc tu vois c'est variable.
 
Tout dépend de ta façon de conduire, si une cartographie avec trop de couple a été faite, etc. 110 000 kms, pour moi c'est précoce, tu m'aurais indiqué 200 000 kms ok, mais 110 000 kms c'est en effet précoce. Pour ton information, embrayage sur une passat TDI de 110 CV, la mienne, en mode tranquille, j'ai changé mon embrayage à 280 000 kms, donc tu vois c'est variable.
Effectivement 110.000 ça fait tôt.. pourtant je conduis cool, je prend mon temps pour changer les vitesses ect..
Conduite sportive forcément de temps à autre : GTi "oblige" 😆
Merci pour tes réponses, semaine prochaine direction VW pour établir un devis dans un premier temps
 
Bonjour, 110K pour une petite essence ça me parait plausible, surtout si tu fais beaucoup de ville.
Les embrayages sur diesel tiennent plus longtemps, car ils sont renforcés et bénéficient d'un VM bimasse.
 
Bonjour, 110K pour une petite essence ça me parait plausible, surtout si tu fais beaucoup de ville.
Les embrayages sur diesel tiennent plus longtemps, car ils sont renforcés et bénéficient d'un VM bimasse.
Oui pas mal de ville effectivement

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