Je déconseille également le kit 4P. Oui il y a des ressort sur le disque (il y 'en a d'ailleurs aussi sur les kit avec bi-masse.
J'avais monté ça à l'époque sur Passat, alors ça fait le job (bon ça tien pas autant le couple que de l'origine mais avec 90ch c'est pas un souci pour toi). Côté confort là par contre... ça transmet beaucoup plus de vibration dans la transmission et toute la caisse.
Un ami a également tenté le coup sur golf 6 2.0TDI, il l'a rechangé au bout de 2000km tellement que ça vibré de partout. Est oui, les boîtes de vitesses sur le long terme ramasse pas mal et prennent une usure prématuré.
Je conseil de resté sur le l'origine pour une voiture de tout les jours.
Pour les start & stop, avec
VCDS tu trouveras sans difficulté comment le désactiver