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dsts

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Bonjour,

en 1987 et 1988, Saab a réalisé une étude sur les toutes les formes possibles de volant ou de ses remplaçants.
Pour cette étude Saab a fait appel à ses pilotes d'essai professionnels, mais également à d'autres pilotes professionnels (tels que chauffeurs de taxi, livreurs, moniteurs de conduite, etc) ainsi qu'à des conducteurs "lambda" soit plus de 1000 personnes sur deux ans.
A l'issue de cette étude, il s'est avéré que la forme de volant le plus efficace dans toutes les conditions de conduite automobile de série sur route ouverte était le cercle parfait.
Voici que Musk a révélé sur Twitter que pour la nouvelle Tesla Model S, il ne serait pas possible d’opter pour un volant autre que le “yoke”.
Selon Tesla, le yoke permet d’avoir une meilleure vue sur la route mais également sur le tableau de bord et ses nombreux écrans!!!
Pourtant d'autres constructeurs sont capables de construire des habitacles dans lesquels le conduteur a la possibilité d'avoir une bonne vue sur le tableau de bord (et les inutiles écrans remplaçant les commandes physiques).



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Dommage que les ingénieurs de Saab de 1988 ne sont plus là pour nous donner leur avis.

Bonne journée et bonne route!
 
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dsts

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