Petit nouveau venu sur le forum.
Je me renseigne un peu comment bricoler sa titine, qui commence à me casser les pieds...
Et oui la fiabilité Germanique n'est pas/plus ce qu'on pouvait en dire dans le passé...
J'ai mon A5 depuis 6 ans, elle avait très peu de kilométrage 2000km quand je l'ai achetée.
Oui c'est une Fr et oui j'ai tout l'historique et non elle n'a pas subit de trafic de kilométrage.
Quelques soucis qui ne devraient pas arriver avec mon faible kilométrage 120000km désormais.
Freins qui ont lâchés (oui oui, plus un poil de frein sur la pédale), limaille dans la pompe haute pression (défaut connu), etc...
Bref, des heures dans le garage à bricoler.
Pourquoi la garder ?
Il n'y 'a rien qui me plaît dans mon budget (à votre bon coeur svp).
Cette petite coquine m'a fait une petite frayeur aujourd'hui sur l'autoroute en rentrant avec la famille, voyant de préchauffage qui clignote...
Après investigation, ça semble être un capteur de température qui déconne,rien de méchant, mais bon, j'ai autre chose à faire que lui lever le capot pendant les vacances de noël.
Sinon, rien de spécial, je la trouve belle et la prochaine sera beaucoup plus puissante en ESS (voir hybrid).
Voila voila.