Symptôme mécatronic HS (2 Membres)

Crabou8301 · 29/1/20

Salut a tous,

Quelle sont les symptôme d'un mécatronic HS?

Merci

Crabou8301 · 18/2/20

Comment voir le niveau alors qu'elle sort de chez vw? Le niveau est censé être bon non?

lionelcorbie80 · 19/2/20

Normalement oui, si le protocole de remplissage et de contrôle niveau a été respecté !!!

Crabou8301 · 19/2/20

Je pense qu'il a été respecté vu que j'ai mené la voiture justement pour sa. (Vidange et diag de bruit pour la boite)
Mais je ne peux pas en être certain a 100%

Polo16v190 · 19/2/20

Non.

C'est très courant de le faire faux, car la procédure a deux trois petits points qu'il faut impérativement respecter, notamment le fait que la vis de trop plein DOIT être dévissée de 2 tours pour faire le niveau de boite. Jamais ils ne le font.

Ci-joint, la procédure. Bon normalement, faire le niveau tu peux aussi le checker toi-même, ou aller dans un garage toute marque, rester avec eux pendant qu'ils retirent la vis, mais pour ça, la boite doit pas être trop chaude.

C'est l'éternelle question, peux-tu leur faire confiance

La procédure, pour une DSG 7 par exemple (Golf R) ci-jointe.

L'avertissement que personne ne respecte, même pas les pros sur les vidéos YouTube :

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Crabou8301 · 19/2/20

Ok merci pour la procédure effectivement je ne serai jamais vraiment qu'ils aient suivis la procédure a la lettre

Crabou8301 · 23/2/20

Salut voici une vidéo ou on attend le bruit
On l’entends juste après que j'ai mis la marche arr au début

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Polo16v190 · 23/2/20

Je ne pense honnêtement pas que ton mécatronique soit en faute.
Vu ton bruit, je partirai plutôt sur le volant moteur, ou les double-embrayage.

Sachant que y en a pour un moment avant que ça casse

Crabou8301 · 23/2/20

ok, y'a t'il un autre moyen de déterminé le volant moteur ou les disques d'embrayage?

lionelcorbie80 · 23/2/20

Seul un démontage sera fiable ou faire un diag avec VCDS, mais si VM rien n'apparaitra à VCDS !!!!

Crabou8301 · 24/2/20

Ok merci de l'info, donc si j'installe VCDS pas sur une VM.

Polo16v190 · 24/2/20

Les logiciels de diagnostique, qui demandent une connexion à un VCI ou tout autre appareil de discussion avec l'ECU, il faut éviter les VM pour des raisons évidentes de complexité. Cela peut très bien marcher, mais avec les machines qui demandent l'émulation de port COM parfois etc.. Plutôt installer en natif ces programmes

Crabou8301 · 24/2/20

Ah ok justement j'étais entrain d'essayer d'installer Odis sur une machine virtuelle, du coup je vais surement essayer le dual boot alors

lionelcorbie80 · 24/2/20

Je me suis mal exprimé dans le cdare de notre discussion VM = Volant Moteur, et non pas Virtual Machine, mes excuses pour la non compréhension !!!!

Crabou8301 · 24/2/20

Ah ok effectivement mal entendu sur le VM donc oui volant moteur non visible sur le vcds, les embrayage aussi je suppose

lionelcorbie80 · 24/2/20

Les embrayages également bien entendu tu ne peux pas tester le mordant, mais tu peux tester chaque electrovanne donc à voir si tu n'en a pas une qui délire, mais comme l'indique Polo16V, tu peux encore continuer comme celà avant que ta boite lâche il y a du temps qui va s'écouler, mais comme je le dit dans un post précédent, rien ne vaut un démontage, je sais c'est long, fastidieux, mais tu auras vraiment un visuel sur l'état de santé de ton embrayage.

Crabou8301 · 24/2/20

Pour les embrayages c'est ce qu'il me semblait, au pire je peux déjà testé les electrovannes voir comment elles se comportent et par la suite voir si je trouve quelqu'un autre que VW qui pourrait me démonter la boîte où si je trouve un endroit pour le faire moi tranquillement.
En tous cas merci a vous pour votre aide et conseils

lionelcorbie80 · 24/2/20

Peux tu regarder sur ton étiquette d'identification ton type de boite et le poster, STP !!!!

Polo16v190 · 25/2/20

Crabou8301 à dit:
Ah ok justement j'étais entrain d'essayer d'installer Odis sur une machine virtuelle, du coup je vais surement essayer le dual boot alors

Pfiou laisse tomber, ça risque de te faire t'arracher les cheveux, préfère le dual boot oui.

Si ta boite passe bien tes rapports en roulant normalement, alors c'est top et tu n'as pas besoin de plus te casser la tête. Quoique le démontage sera toujours la meilleure des choses

Crabou8301 · 25/2/20

lionelcorbie80 à dit:
Peux tu regarder sur ton étiquette d'identification ton type de boite et le poster, STP !!!!

Mon Type de boite est : LQZ

Polo16v190 à dit:
Pfiou laisse tomber, ça risque de te faire t'arracher les cheveux, préfère le dual boot oui.

Si ta boite passe bien tes rapports en roulant normalement, alors c'est top et tu n'as pas besoin de plus te casser la tête. Quoique le démontage sera toujours la meilleure des choses

Oui c'est vraiment juste quand je sélectionne un rapport entre D-N-R c'est tout

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