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mcflyfw

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Type
Diesel
VIN
WVWZZZ13ZAV427862
VCDS
Non
Bonjour à tous,

Je viens vers vous suite à un petit soucis sur mon scirocco TDI 140 DSG6 de 2010.

Le véhicule totalise 215.000 kms environ et je soupçonne un problème de volant moteur.

Ça fait quelques milliers de km qu’un bruit de claquement métallique se fait parfois entendre en position P avec des tremblements au niveau de l'habitacle.

Le claquement disparaît lorsque je joue un peu avec la pédale d’accélérateur et je monte un peu le régime moteur en position P mais il peut revenir, c'est assez aléatoire.

Un diagnostic VCDS a été fait, aucun défaut...

La vidange de boite a été faite à 205.000 chez VW, dans le respect de l'échéance, et le technicien a constaté le bruit, il a soupçonné également le volant moteur sans pour autant en être sûr. Ils ont fait la vidange seulement ils n'ont pas approfondi la recherche de panne.

D'après mes recherches, il semblerait que ce problème de volant moteur soit assez récurrent chez VW.

Je sollicite votre aide pour savoir si d'autres symptômes pourrait identifier le problème et s'assurer que ce soit bien le VM.
Et le cas échéant me renseigner sur la marque du volant moteur a choisir (LUK ou SACHS).

Merci beaucoup.
 
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BigBob

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Code moteur
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Km
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Type
Diesel
VIN
WAUZZZ8EX5A011863 WAUZZZ8E73A228607
VCDS
VCDS
Pour pouvoir te donner des références précises, peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « ».
 

mcflyfw

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Pour pouvoir te donner des références précises, peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « ».
c'est fait ;)
 

BigBob

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- Volant moteur (LUK) : référence : « », abandonné le 01/03/2020, remplacé par « ».

Voir pièces jointes...
 

Pièces jointes

  • WVWZZZ13ZAV427862.pdf
    300.2 KB · Affichages: 4
  • WVWZZZ13ZAV427862.txt
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  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ETKA - Vilebrequin, bielle, coussinets.pdf
    251.8 KB · Affichages: 3

charlydiag

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Code moteur
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Km
75000
Type
Essence
VCDS
VCDS
Il faudra bien sur remplacer l'ensemble avec les embrayages

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BigBob

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PS : Fais-nous un beau photo reportage, je suis une buse en mécanique... ;)
 

Pièces jointes

  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ELSAWIN - Boîte de vitesses - dépose, Scirocco 200...pdf
    1.7 MB · Affichages: 5
  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ELSAWIN - Boîte de vitesses - repose.pdf
    374.1 KB · Affichages: 3
  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ELSAWIN - Couvercle de l'embrayage - dépose.pdf
    767.7 KB · Affichages: 3
  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ELSAWIN - Couvercle de l'embrayage - dépose - Couv...pdf
    517.7 KB · Affichages: 2
  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ELSAWIN - Couvercle de l'embrayage - dépose - Couv...pdf
    589.7 KB · Affichages: 2
  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ELSAWIN - Double embrayage - dépose.pdf
    798.8 KB · Affichages: 3
  • Scirocco 2,0 CBDB LTE - WVWZZZ13ZAV427862 - ELSAWIN - Double embrayage - repose et réglage.pdf
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mcflyfw

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merci à tous.
C’est trop me demander les gars, je ne suis pas du tout dans la mécanique 😂 je vous avoue que je vais l’emmener chez un professionnel...
Par contre il me semblait que les embrayages ne se changeaient pas sur les DSG6 (embrayage humide).
Vu le prix du remplacement du volant moteur je vais me limiter à ca, car changer les embrayages sur ce type de boîte c’est pas donner à tout le monde.

bien à vous,
 

charlydiag

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Essence
VCDS
VCDS
Salut ,

A 215.000 kms ils sont certainement plus en parfaite santé , à vérifier lors du démontage.

Faire faire le travail chez qq qui a l'habitude des boites dsg
 

mcflyfw

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Salut ,

A 215.000 kms ils sont certainement plus en parfaite santé , à vérifier lors du démontage.

Faire faire le travail chez qq qui a l'habitude des boites dsg
Bonjour Charlydiag,

Je n'ai pas de soucis particulier avec la boite, les rapports passent normalement, pas d'acoups, les échéances de vidanges de boite ont été respectés. Si jamais les embrayages étaient usés, de la limaille aurait été présente dans l'huile de vidange de boite non ? Ceci dit je ne suis pas sur que les techniciens de la concession vérifie cela lors des entretiens...

Il n'y pas de spécialiste DSG à proprement parlé vers chez moi, c'est pourquoi je vais me contenter simplement de remplacer le VM.

Je voulais justement savoir si des personnes du forum avaient déjà remplacé le VM et si oui, avec les embrayages ou non.
Car d'après les échos cette boite DSG6 DQ250 est tout de même assez fiable.
 

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