Alternateur (1 Membre)

Et en mettant une autre batterie pour tester, ça charge ou pas ?

Bonjour,
problème résolu ; comme toujours la platine , un fusible à ' cramé ' avec le soucis du premier alternateur,
en attendent de trouver une autre platine, ont à utiliser emplacement de réserve pour faire un montage avec un fusible de gestion batterie Renault,
il suffit de repercer les 2 trous sur le fusible, il existe plusieurs ampérage , la ont à utiliser un 60A et le montage et "presque d'origine "
reste plus la direction assisté à faire, je fais voir pour faire un diag et supprimer tout les défauts vu que la batterie ne chargeait plus;
Si le post ne plait pas je le supprime.

Bonjour,

Je te conseille de remplacer cette platine dès que possible par une neuve.
C'est une vraie daube, nid à problèmes...

C'est le fusible de "protection " de l 'alternateur qui limite le débit de l 'alternateur pour le protèger des surcharges ..
Surcharges que tu as faite en utilisant une batterie beaucoup trop vielle , et qui ne stockait plus la puissance (Ampèrage , le voltage on s'en fout )
Et donc la batterie qui ne stockait plus qu 'un seul coup de démarreur était complètement vide en quittant le stationnement , et comme la direction à assistance éléctrique a été sollicitée , ce pauvre alternateur n 'a pas pu donner la puissance nécessaire limitée par son fusible de protection , et c'est à ce moment la que tu as flingué ta direction assistée , à cause d'une batterie trop vielle , mais heureusement que le fusible de protection de l 'alternateur a claqué , car il aurait fallu remplacer l'alternateur , la batterie et l'ensemble crémaillère de la direction que tu dois maintenant remplacer...